Два крупных подведомственных мэрии МУПа — «Липецкпассажиртранс» и «Зеленхоз» — стали акционерными обществами. 100% их акций остались у администрации Липецка. Таким образом муниципалитет выполнил федеральные законы «О государственных и муниципальных унитарных предприятиях» и «О защите конкуренции», согласно которым все МУПы подлежали ликвидации или реорганизации до 1 января 2025 года.

Напомним, что еще семь лет назад спикер горсовета Игорь Тиньков активно топил за акционирование «Липецкпассажиртранса». Он называл МУПы неэффективными хозяйствующими субъектами. С ним тогда соглашалась и председатель Счетной палаты Липецка Марина Зиборова. Она говорила о том, что акционирование позволит стать муниципальному перевозчику более гибким в плане управления, закупочной деятельности, привлечения инвестиций при том, что в случае преобразования «Липецкпассажиртранс» останется работать на регулируемом тарифе и будет находиться на контроле Счетной палаты.

У мэрии остались еще два МУПа — «Горэлектротранс» и «Липецктеплосеть». Они не подпадали под требования акционирования, так как являются монополистами. Первая организация перевозит пассажиров электротранспортом: трамваями и электробусами, вторая — обеспечивает Сокол и Сырский Рудник горячей водой и теплом. Кстати, к «Липецктеплосети» нет почти никаких нареканий у горожан в отличие от столичной «Квадры», но мэрия не оставляет надежд сдать его имущество в концессию дочки «Росатома», как сделала это с имуществом приказавшего долго жить МУП «ЛиСА», передав ее «Росводоканалу».

Также под акционирование не попали такие фактически мертвые МУПы как «АДС городского хозяйства», «РВЦЛ» и «Второе ГЖУ», находящиеся в стадии банкротства.

ЖКХ