Общество
3427
23.08.2018 16:00
27

В горсовете забраковали предложение мэрии об акционировании «Липецкпассажиртранса»

Сегодня постоянная комиссия по бюджету и муниципальной собственности Липецкого городского Совета рассмотрела предложение мэрии о преобразовании муниципального унитарного предприятия «Липецкий пассажирский транспорт» в акционерное общество.

Изменением организационной формы «Липецкпассажиртранса» с МУПа на АО, городские власти собирались решить финансовые проблемы предприятия. 

Так, в начале августа в интервью GOROD48 Дмитрий Аверов признавался, что предприятие является убыточным. И связано это в первую очередь с тем, что на долю муниципальных транспортников приходится лишь 41% городских маршрутов, и большая часть из них нерентабельна. 

При акционировании «Липецкпассажиртранса» мэрия предлагала оставить  сто долей общества муниципалитету, с получением дивидендов городским бюджетом. Кроме того, за счет ухода от 44-го ФЗ о госзакупках предприятие сможет более гибко обращаться с финансами и привлекать банковские кредиты.

Большинство членов комиссии горсовета эти предложения не поддержали. Депутаты заявили, что форма собственности никак не может влиять на доходы предприятия, и отправили план акционирования «Липецкпассажиртранса» обратно в мэрию на доработку.

Это решение было принято после долгого обсуждения. Так, депутат от партии КПРФ Николай Быковских отметил риск того, что финансовая неудача  «Липецкпассажиртранса»  может привести к распродаже его акций.

– Где гарантия, что они не уйдут такому же господину Аверову, - заявил Николай Быковских. – К тому же мы только год назад утвердили программу развития городского транспорта, закупили и продолжаем закупать новые автобусы, и вдруг хотим сменить форму собственности. Не лучше отдать предприятию доходные маршруты, а потом уже приватизировать, или сделать народным предприятием.

Депутата поддержал его коллега и председатель комиссии Анатолий Давыдов. Он согласился, что, смысла в приватизации нет. 

- Вы говорите, что предприятию не дают кредиты, но в представленных документах у вас есть обязательства на 75 миллионов рублей, - обратился он с вопросом к директору «Липецкпассажиртранса» Константину Власову.

- Да, это овердрафт, и мы его исправно оплачиваем, - ответил транспортник. 
С наибольшей критикой новой инициативы выступил Николай Двугрошев. Он назвал позицию мэрии неаргументированной вовсе.

- Ничего не изменится, - заявил Николай Двугрошев. – Пока не придет понимания, как зарабатывать деньги, кредиты вас только обанкротят. 

Присутствующий на заседании вице-мэр Дмитрий Аверов согласился с рядом замечаний, обещал в кротчайшие сроки предоставить все необходимые документы уже в понедельник. 

Активы и имущество МУП «Липецкпассажиртранс» составляют около полмиллиарда рублей. В 2017-1018 годах «Липецкпассажиртранс» реализовал беспрецедентную инвестпрограмму, закупив в лизинг 60 новых автобусов на 600 млн рублей. 

Выручка МУПа по итогам первых шести месяцев 2018 года  составила 500 млн рублей. На предприятии работают 727 человек.  

0
0
0
0
0

Комментарии (27)

Написать комментарий
Как гость
Нажимая на кнопку "Опубликовать", вы соглашаетесь с правилами.
Работник
23.08.2018 16:21
Все разворовать хотят, к ### собачьим!!!!
76.9
23.08.2018 16:36
Правильно, лабирую. Воритесь в своём котле
Транспортник
23.08.2018 16:55
Перед тем как закупать автобусы по 11,5 миллионов, руководство МУПа должно было просчитать свои возможности по лизинговым выплатам. Покупка нового дорогого автобуса отнюдь не означает кратное увеличение прибыли. Но в руководстве мэрии и МУПа менеджеры из ростелекома сидят и ничего лучше им в голову прийти не может, кроме как теперь заявить, что предприятие нерентабельное. Почему же 10 лет назад, когда были и частники, и МУП ЛПАТП, и МУП ГЭТ, всем хватало на то, что бы работать и развиваться, а с приходом этих менеджеров, все стало убыточным?
Кузьмич
23.08.2018 17:02
Дошло или есть другие планы?!
Инженер
23.08.2018 17:32
Ничего себе не рентабельно за полгода почти любили автобусы
Инженер
23.08.2018 17:33
Отбили
Сергей 13
23.08.2018 17:51
У частников рентабельно,а у города нет?Не нужно быть стоумовым,чтобы понять,новый "хозяин"выжмет,что можно и не можно,потом скажет,что обанкротился из за низких цен и всё будут восстанавливать за счёт липчан.
Бузобразно
23.08.2018 18:01
Сегодня очень долго не было автобусов №28 и №28а их обоих не было минут 40 просто ужасно и приехало старое вонючее корыто под номером №28а
Разум восторжествовал
23.08.2018 18:02
Неужели здравый смысл взял верх?
Топориком
23.08.2018 18:07
Сидят там барыги с далекоидущими планами срубить бабла на достойную старость. Банки кредитует все мупы и гупы, в кредитной политике банков это не запрещено
Еще комментарии
Используя данный сайт, вы даёте согласие на обработку файлов cookie
подтвердить