Общество
3429
23.08.2018 16:00
27

В горсовете забраковали предложение мэрии об акционировании «Липецкпассажиртранса»

Сегодня постоянная комиссия по бюджету и муниципальной собственности Липецкого городского Совета рассмотрела предложение мэрии о преобразовании муниципального унитарного предприятия «Липецкий пассажирский транспорт» в акционерное общество.

Изменением организационной формы «Липецкпассажиртранса» с МУПа на АО, городские власти собирались решить финансовые проблемы предприятия. 

Так, в начале августа в интервью GOROD48 Дмитрий Аверов признавался, что предприятие является убыточным. И связано это в первую очередь с тем, что на долю муниципальных транспортников приходится лишь 41% городских маршрутов, и большая часть из них нерентабельна. 

При акционировании «Липецкпассажиртранса» мэрия предлагала оставить  сто долей общества муниципалитету, с получением дивидендов городским бюджетом. Кроме того, за счет ухода от 44-го ФЗ о госзакупках предприятие сможет более гибко обращаться с финансами и привлекать банковские кредиты.

Большинство членов комиссии горсовета эти предложения не поддержали. Депутаты заявили, что форма собственности никак не может влиять на доходы предприятия, и отправили план акционирования «Липецкпассажиртранса» обратно в мэрию на доработку.

Это решение было принято после долгого обсуждения. Так, депутат от партии КПРФ Николай Быковских отметил риск того, что финансовая неудача  «Липецкпассажиртранса»  может привести к распродаже его акций.

– Где гарантия, что они не уйдут такому же господину Аверову, - заявил Николай Быковских. – К тому же мы только год назад утвердили программу развития городского транспорта, закупили и продолжаем закупать новые автобусы, и вдруг хотим сменить форму собственности. Не лучше отдать предприятию доходные маршруты, а потом уже приватизировать, или сделать народным предприятием.

Депутата поддержал его коллега и председатель комиссии Анатолий Давыдов. Он согласился, что, смысла в приватизации нет. 

- Вы говорите, что предприятию не дают кредиты, но в представленных документах у вас есть обязательства на 75 миллионов рублей, - обратился он с вопросом к директору «Липецкпассажиртранса» Константину Власову.

- Да, это овердрафт, и мы его исправно оплачиваем, - ответил транспортник. 
С наибольшей критикой новой инициативы выступил Николай Двугрошев. Он назвал позицию мэрии неаргументированной вовсе.

- Ничего не изменится, - заявил Николай Двугрошев. – Пока не придет понимания, как зарабатывать деньги, кредиты вас только обанкротят. 

Присутствующий на заседании вице-мэр Дмитрий Аверов согласился с рядом замечаний, обещал в кротчайшие сроки предоставить все необходимые документы уже в понедельник. 

Активы и имущество МУП «Липецкпассажиртранс» составляют около полмиллиарда рублей. В 2017-1018 годах «Липецкпассажиртранс» реализовал беспрецедентную инвестпрограмму, закупив в лизинг 60 новых автобусов на 600 млн рублей. 

Выручка МУПа по итогам первых шести месяцев 2018 года  составила 500 млн рублей. На предприятии работают 727 человек.  

0
0
0
0
0

Комментарии (27)

Написать комментарий
Как гость
Нажимая на кнопку "Опубликовать", вы соглашаетесь с правилами.
Знаток Т
25.08.2018 11:06
В понедельник новые документы и вуа'ля—всё сходится,МУП уже приватизируют, АО готово
водитель рогатых
25.08.2018 11:01
Очередной цирк в горсовете.Уже давно всё решено.Нет,ну надо сделать вид,что депутаты работают,борятся за казенное имущество.Что не зря проедают наш хлеб...
321
24.08.2018 13:19
Гнать ВЕСЬ липецкий бомонд администрации, половину в тюрьму, половину на зарплату в 10 тысяч! Уроды!!!!
321
24.08.2018 13:13
Господи, где же Вы таких ослов на руководящие должности находите?!?!?!? СТЫДНОООО!!!! Что творят, не стесняясь?! Сват, брат, зять, а ума где взять???
Да, уж
24.08.2018 07:45
Автобус Волгобус в МУПе стоит 11,5 млн., а Мерседес у частника 1.5 млн. Отсюда и долги у предприятия, и убыточность, и повышение тарифа, и желание скрыть свои ошибки путем акционирования и банкротства.
Липчанин
24.08.2018 06:41
Но ничего, на след.выборах мы им покажем, проголосуем за коммунистов, они хотя бы такие тупые решения не пропустят. Да, диванные писатели? Или опять попретесь за единорастов голосовать ? Или тупо зад не оторвете?
Липчанин
24.08.2018 06:40
Пустозвоны. Частник один(владелец) руководит своим хозяйством, здесь же развели кумовство, вот и убытки.
Сенсей
24.08.2018 02:16
Уже водятлы маршруток устроились в муниципальный транспорт и устраивают гонки с маршрутками. Только вчера на центральном рынке чуть не подавили людей с "дудками" пролетев на красный 27 и 330. Садишься в новый 27ой, а его водятел дергает как ишака, что люди падают в салоне. Скоты водятлы...
С 346
23.08.2018 21:47
Вовка, а может 24 дублирует 346? Кто мешает Власову сделать интервал у 24 в 5 минут? И нечего стонать, все работают в одних условиях, а раз автобусов и водителей нет в МУПе, то это проблемы управленцев.
С автобуса
23.08.2018 21:40
Водитель рогатых, все верно сказал. 5 баллов! Да и что это за комментарии: "частники дублируют муниципальные маршруты, поэтому в МУПе нет денег"? Сейчас все работают по одному тарифу и возят льготников, поэтому точно так же частник может сквзать о муниципальных маршрутах, что они дублируют частные. В МУПе воровать меньше надо, машины мэрам не покупать, разогнать половину аппарата- глядишь, и деньги появятся.
Еще комментарии
Используя данный сайт, вы даёте согласие на обработку файлов cookie
подтвердить