Трамвай связал ЛТЗ с районом Центрального рынка

Сегодня по построенной с нуля 10-километровой ветке от кольца 9-го микрорайона до Центрального рынка поехал первый трамвай. На остановке «Кольцо Трубного завода» в него сели губернатор Игорь Артамонов и глава Липецка Михаил Щербаков. И это не был трамвай маршрута №1, который раньше возил пассажиров по этому пути.

Председатель департамента транспорта мэрии Александр Лукинов пояснил, что по новой ветке будут ходить трамваи маршрутов №1к и №2, которые продлят от кольца 9-го микрорайона до Центрального рынка. Получается, на «двойке» можно будет доехать до площади Победы от остановки «Памятник Танкистам» через парк Победы, улицы Московскую, Циолковского и Терешковой, и туда же, без пересадки на трамваях стыковочных маршрутов №15 и №1к, от 6-й доменной печи и из района Тракторного. 

Кстати, сегодняшняя поездка губернатора и мэра в вагоне по продленному маршруту до площади Победы — не разовая рекламная акция. После него с интервалом, определенным городским департаментом транспорта, пошел следующий трамвай, а за ним еще один… В 09:30 продленные линии откроют для пассажиров. Все, поехали!

До вчерашнего дня по маршрутам №1к и №2 в будни ходили восемь вагонов. С сегодняшнего утра — десять. Мэрия изучит пассажиропоток и при необходимости увеличит количество трамваев. Актуальное расписание можно найти на сайте Липецкой городской транспортной компании.

Напомним, трамваи по бывшему маршруту №1 перестали ходить 1 июля 2024 года — в тот день концессионер, компания «Мовиста Регионы Липецк», начал демонтаж ветки у Центрального рынка. Работы по монтажу новых рельсошпальной решетки, разворотных колец в начале и конце маршрута, контактной сети завершились в начале этого сентября. К вечеру вчерашнего дня концессионер завершил отсыпку ветки щебнем и выправку новых путей, провел серию предварительных испытаний, когда по рельсам гоняли груженые мешками с песком вагоны. К этому же времени строители успели возвести 20 новых платформ ожидания для пассажиров, установить на них 18 остановочных павильонов (в двух местах пассажиры останутся без крыши над головой из-за стесненных условий). В местах подхода и ожидания пассажиров убран строительный мусор.

Однако концессионер, по словам Александра Лукинова, уйдет с ветки лишь к концу октября. К этому времени строители должны завершить благоустройство перегонов между остановками, включающее в себя и демонтаж старых опор контактной сети.