Треть всех ДТП — на перекрёстках: как переломить опасный тренд?

В Липецкой области начался региональный этап Всероссийской социальной кампании «Продвижение безопасности». Эта кампания проводится уже 10 лет в рамках федерального проекта «Безопасность дорожного движения». В этом году она охватит 40 регионов и около полумиллиона человек, а её темой стали аварийность на перекрёстках и формирование культуры безопасного поведения всех участников дорожного движения.

По данным Госавтоинспекции МВД России, в прошлом году практически треть всех ДТП (31,1 %) произошла на перекрёстках, а в Липецкой области рост числа таких аварий составил 12 %. Причём 80 % ДТП происходит на нерегулируемых перекрёстках. Анализ этой статистики вызывает серьёзную тревогу.

Вице-губернатор Липецкой области и председатель областной комиссии по безопасности дорожного движения Роман Петрухин назвал сохранение жизни и здоровья на дорогах и снижение числа погибших одной из приоритетных задач региона, требующей комплексного подхода.



В Липецкой области принимаются различные меры, направленные на повышение безопасности дорожного движения: ремонтируются существующие дороги и строятся новые, ликвидируются места концентрации ДТП, внедряются цифровые технологии в систему обнаружения нарушений и регулировки транспортных потоков. Но при этом растёт и количество транспорта, и интенсивность движения. Поэтому пропагандистские меры по снижению аварийности на дорогах также очень нужны.

Министр транспорта и дорожного хозяйства Липецкой области Иван Мычелкин рассказал, как меняются липецкие дороги. С 2025 года реализуется национальный проект «Инфраструктура для жизни». До него пять лет действовал проект «Безопасные качественные дороги». В результате доля региональных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в Липецкой области превысила 54 % при плановой задаче в 50 %, тогда как в 2018 году таких дорог было всего 28 %. То есть количество хороших дорог в Липецкой области за пять лет выросло практически вдвое!



Доля дорог опорной сети, соответствующих нормативам, на которые приходится основной трафик, превысила 82 %, а по дорогам Липецкой городской агломерации (помимо областного центра, это Грязи и Елец) показатель составил даже 85 %. Также в Липецкой области приведены в нормативное состояние более 2700 метров мостовых переходов.

Ключевым фактором безопасности проезда любых развязок и перекрёстков Иван Мычелкин назвал качественную разработку проекта организации дорожного движения на основе транспортного моделирования. В этом министерству транспорта и дорожного хозяйства помогают цифровые решения: сегодня для более чем 800 региональных дорог разработаны цифровые технические паспорта, а на их основе — актуальные проекты организации дорожного движения. Такая же работа проводится и в муниципалитетах — в этом году администрации Липецка на эти цели выделено более 30 миллионов рублей.

Кроме того, в Липецкой области с 2023 года на перекрёстках устанавливают новые многопрофильные устройства, одновременно фиксирующие соблюдение стоп-линий, рядности проезда по полосам, соблюдение сигналов светофора, использование ремней безопасности и телефонов. Сложные ситуации рассматривает областная комиссия по безопасности дорожного движения и при необходимости корректирует обустройство дорог и перекрёстков. Так, в прошлом году в Липецкой области было ликвидировано два места концентрации ДТП — на региональных дорогах Липецк — Данков и Липецк — Доброе — Чаплыгин (в районе сёл Воскресеновка и Ситовка).

Начальник управления Госавтоинспекции УМВД России по Липецкой области Андрей Панасович согласился, что снижение смертей на дорогах — важнейшая региональная и государственная задача, ведь в дорожные аварии, как правило, попадает самая продуктивная и трудоспособная часть населения. Он привёл статистику только за последние сутки: красный сигнал светофора проигнорировали 136 водителей, четыре таких нарушения привели к столкновениям автомобилей. В Краснинском округе водитель нарушил правила выезда со второстепенной дороги — в результате два человека попали в больницу с переломами и черепно-мозговыми травмами.

За прошлый год на перекрёстках области произошло 346 ДТП, число раненых увеличилось на 9,9 % и составило 465 человек. При этом отмечено снижение количества погибших на 13,8 % — до 25 человек. На нерегулируемых перекрёстках произошло 284 ДТП (82,1 % от всех происшествий), в этих авариях погибли 20 человек, ранены 375. Рост числа ДТП на нерегулируемых пересечениях дорог составил 18,8 %. В том числе зафиксирован резкий рост наездов на пешеходов на перекрёстках — на 56,1 % (всего было 64 таких случая). А это сигнал, требующий немедленной реакции. Количество погибших пешеходов выросло на 75 % (с 4 до 7 человек), число раненых — на 39,5 % (до 60 человек). И за всеми этими сухими цифрами — трагедии, разрушенные семьи и надежды на будущее. Поэтому помимо обустройства перекрёстков в соответствие со всеми правилами и ГОСТами необходимо усиливать профилактическую работу со всеми участниками движения.

Основные посылы социальной кампании «Продвижение безопасности» — повышение степени ответственности всех участников дорожного движения и взаимного уважения. Министр образования Липецкой области Дмитрий Демихов рассказал, какая работа уже ведётся с детьми и подростками. А она не прекращается даже сейчас, во время каникул: в этом году в лагерях Липецкой области прошли 22 профильные смены по безопасности дорожного движения, охватившие почти 2000 участников. А за учебный год проведено 3000 родительских собраний!



На старте регионального этапа Всероссийской социальной кампании «Продвижение безопасности» говорили и о помощи пострадавшим в ДТП. Заместитель главного врача Центра скорой медицинской помощи и медицины катастроф Вадим Коршунов рассказал, что для более быстрого оказания помощи пострадавшим в Липецкой области работают два трассовых пункта — в Задонском и Становлянском округах, запущен процесс централизации скорой помощи: на вызов приезжает ближайшая бригада независимо от того, к какому муниципалитету относятся медики и место происшествия. Правилам оказания первой помощи обучены более ста сотрудников ГИБДД. Но учиться азам первой помощи нужно и всем нам.



Среди тех, кто первыми приезжают на место дорожных аварий, — и сотрудники МЧС. Начальник Главного управления МЧС России по Липецкой области Василий Разумнов рассказал: в 2026 году для ликвидации последствий ДТП пожарно-спасательные формирования совершили 535 выездов, в эти ДТП попали 946 автомобилей, 17 раз пришлось применять аварийно-спасательные инструменты и 13 раз — стабилизировать автомобили. В этих ДТП ранены 455 человек, 21 человек был деблокирован, 11 человек спасены. Василий Разумнов также поблагодарил губернатора Игоря Артамонова за то, что после ДТП в Краснинском округе, когда спасателям потребовался специальный гидравлический инструмент, регион закупил 15 комплектов самых современных инструментов, которые работают даже лучше гидравлических.

Мэр Липецка Михаил Щербаков отметил: с 2005 года количество транспорта на дорогах Липецка выросло в два раза, и сегодня на каждых двух жителей города (включая новорождённых) приходится один автомобиль. И это очень серьёзная нагрузка на дорожную сеть.

Михаил Щербаков также рассказал, что сегодня делается в городе в части улучшения безопасности на дорогах и развития транспортной инфраструктуры. Так, началось строительство новой дороги по улице Хренникова в микрорайоне «Елецкий». Там будет оборудована автобусная остановка и разворотная площадка для общественного транспорта. Ещё один важный проект — новый мост через железнодорожные пути в районе «Стагдока». Его строительство закончат в 2027 году. Ведётся проектирование нового путепровода через железнодорожные пути в сторону Боевого проезда. Он соединит завокзальный район с центральной частью города. Продолжается модернизация уже существующих транспортных узлов. Появляются новые светофорные объекты на оживлённых перекрёстках города, ремонтируются дороги и обновляются знаки и разметка — всего в этом году эта работа охватывает более 30 дорожных объектов.



Сама кампания «Продвижение безопасности» продлится с июня по ноябрь. Её спикер Александра Гаврилина остановилась на основных мероприятиях по привлечению внимания к проблеме аварийности на перекрёстках — точках конфликта участников дорожного движения. Это работа в игровой форме и командные соревнования с детьми, интерактивные семинары для студентов и для кандидатов в водители в автошколах, интеграция в массовые городские мероприятия и фестивали, а также всероссийские конкурсы для взрослых («Игра по правилам») и для подростков («Перекрёсток знаний») с солидными призами — смартфонами последней модели. Благодаря комплексному подходу и всем этим просветительским акциям организаторы кампании очень надеются переломить опасный тренд на нерегулируемых перекрёстках, повысить культуру поведения на дорогах и снизить аварийность.