Трамваи до Центрального рынка могут поехать к сентябрьским выборам

Глава Липецка сообщил в соцсетях о возможном запуске трамваев от кольца 9-го микрорайона до Центрального рынка уже в сентябре (читаем — к выборам Госдумы и облсовета). Такое мы уже проходили: предыдущий мэр Роман Ченцов в прошлом году также к выборам (тогда выбирали новый состав горсовет) торопил концессионера, компанию «Мовиста Регионы Липецк», вернуть трамвай на маршрут, связывающий Правобережный и Левобережный районы Липецка. У Ченцова это получились: за день до начала голосования впервые с осени 2023 года новые вагоны проехали через Октябрьский мост по маршруту №1к. Получится ли восстановить прежний популярный маршрут №1 у Михаила Щербакова?

До первого дня выборов, 18 сентября, остается 54 дня. Работ же у подрядчика «Мовисты», компании «Строй-Сервис», еще выше крыши.

С осени прошлого года, по данным департамента транспорта мэрии, от кольца 9-го микрорайона до Центрального рынка уложено семь километров путей. Осталось уложить 2 880 метров шпал и рельс, и на самых трудоемких участках маршрута №1.

В частности, в нескольких местах нужно проложить рельсы на пересечениях с дорогами. Завтра рабочие закроют до понедельника для монтажа новых рельсов трамвайный переезд на улице Циолковского в районе 52-й школы, в следующие выходные ту же работу предстоит сделать на перекрестке улиц Циолковского и Космонавтов.







Предстоит построить с нуля пути на 670-метровом кривом участке по улицам Циолковского и Терешковой — от остановки «Каменный лог» до Центрального рынка.







Также нужно завершить работы на двух разворотных кольцах маршрута — у рынка и «Мегаполиса».



1 июля 2024 года концессионер начал демонтаж трамвайной ветки у Центрального рынка... 



... сейчас все выглядит как-то так



Сегодня мастер субподрядчика «Мовиста Регионы Липецк» компании «Строй-Сервиса» заявил GOROD48, что работу держит мэрия, которая никак не подготовит к укладке рельсов мост на улице Терешковой. «В месте укладки рельсов нужно отремонтировать деформационные швы на дороге. И эту работу нужно было сделать уже вчера». Кстати, рельсы на мосту будут уложены на композитные шпалы, которые легче железобетонных и, подобно деревянным, гасят вибрацию.







новые деформационные швы в месте прокладки путей обойдутся мэрии в 580 тыс рублей

В мэрии на такое заявление отреагировали болезненно. GOROD48 сообщили, что деформационные швы подрядчик управления главного смотрителя заменит за пару недель, и что у строителей путей есть пока чем заниматься.

Мы выяснили, что эти самые швы, которые позволяют мосту безопасно расширяться, сжиматься и смещаться под воздействием температур и нагрузок, предотвращая разрушение конструкции, будет делать та же организация, которая реконструировала Студеновский мост, липецкая компания «Капиталстрой». Эти работы должны быть закончены к 10 августа. Потом «Мовисте» дадут три недели на работу на мосту и в целом на завершение реконструкцию путей.

Еще 10 дней концессионер получит на доводку сделанного и обязательные испытания — по маршруту №1 будут гонять трамваи, груженые мешками с песком, заменяющим людей. А 15 сентября они уже должны повезти пассажиров. Очевидно, мимо многочисленных груд строительного мусора вдоль новых путей.