По центру Липецка будет ездить беспилотный автомобиль

Сегодня в зале заседаний администрации Липецка перед заседанием Общественного Совета при главе города в воздухе висел один вопрос: придёт ли на него Сергей Иванов, накануне подавший заявление в горсовет об отставке? И мэр пришёл, но выглядел чернее тучи.

Заседание касалось создания на территории Липецка "умной городской среды".

С основными элементами "города будущего" общественников познакомили председатель департамента экономического развития мэрии Ольга Герасименко и вице-мэр Екатерина Белокопытова. Чтобы понять, что ждёт нас в перспективе, можно вспомнить старый фильм "Пятый элемент" и свежий "Первому игроку приготовиться", где человечество порабощено виртуальной реальностью и роботами, фактически превратившись в обслугу искусственного интеллекта. Но у нас, конечно же, все будет по-другому: от умных мусорок до езды по городу беспилотного автотранспорта.

Кстати, вице-мэр Липецка Константин Власов сообщил присутствующим, что Липецк уже в мае станет испытательным полигоном для таких автомобилей (в нашем городе для улучшения трафика в 2017 году на базе МКП «Липецкгорсвет» создали Центр организации дорожного движения (ЦОДД), для которого в прошлом году за 10 млн рублей было приобретено программное обеспечение).

- На то, чтобы испытать впервые в России в режиме реального трафика автомобиль-беспилотник - пока мы незнаем, что это будет: легковой автомобиль или грузовой, - нужны 70 миллионов рублей. Мы эти деньги хотим получить или из территориального дорожного фонда, или из областного бюджета. Да, будет вначале сложно, но за этим - будущее, - сказал Константин Власов.

Член Общественного Совета, директор ГДМ "Октябрь" Дмитрий Аксенов тут же пожаловался чиновникам на некачественную "зеленую волну", мол, когда едешь по Соколу по Правилам дорожного движения со скоростью 60 км/ч, то постоянно попадаешь под запрещающий сигнал светофора, а как только едешь со скоростью 100 км/ч, то светофоров как будто и не существует.

- Вот как раз для этого мы и делаем систему АССУД! - сказал Константин Власов. 

А вице-мэр Екатерина Белокопытова добавила, что в Липецке на таких нарушителей ПДД как Аксенов уже нацелена некая пилотная "умная камера", которая за три дня зафиксировала 153 нарушения со стороны водителей (GOROD48 выяснил, что установлена она на Театральной площади).

Председатель департамента транспорта мэрии Александр Алынин сообщил общественникам, что по линии его ведомства в рамках финансируемого из федерального бюджета "Умный город" запланированы несколько мероприятий. В частности, "умные остановки" с информационным табло, возможностями подзарядки гаджетов, вай-фаем, кнопкой вызова экстренных служб "112". Правда, чиновник тут же спустил всех с небес на землю: в Липецке появится всего одна такая остановка, цена которой - 1,5 млн рублей. Также в Липецке будет обновлена система "Яндекс-транспорт" (существующее программное обеспечение МУП "Липецкая городская транспортная компания", введенное в эксплуатацию в 2010 году, уже морально устарело). Мэрия и МУП "Липецкпассажиртранс" продолжит приобретать низкопольный автотранспорт для пассажирских перевозок, а в автобусах и "ветхозаветных" трамваях появятся электронные счетчики пассажиропотока...

Однако общественники не долго слушали рассказы о том, как наши васюки превращаются в столицу искусственного интеллекта. Они взяли быка за рога. Так, тот же Дмитрий Аксенов сообщил публике, что камеры Ростелекома слепы ночью и о никаком раскрытии преступлений с их помощью не может быть и речи. Общественник Леонид Стуров обвинил ресурсоснабжающие организации в том, что они, возможно, балуются с общедомовыми приборами учета тепла и горячей воды, - других объяснений резкого роста показаний в платежках у него нет. 

- Дорожная карта предполагает конкретные фамилии и сроки реализации проектов, - заметила Екатерина Белокопытова.      

Члены Общественного Совета посоветовали чиновникам не гоняться за всеми новациями сразу. Например, они выступили против оснащениями веб-камерами контейнерных площадок ("Если у меня на мусорке появится камера, насколько больше я буду платить за вывоз отходов?" - резонно поинтересовался Леонид Стуров). Общественники попросили сосредоточиться на реализации концепции "Умного города" в трех направлениях - безопасности на улицах и дорогах, и на медицине. 

В конце заседания общественники пожелали главе Липецка крепкого здоровья и проводили его аплодисментами. 

Игорь Луговой