На улице 50 лет НЛМК провалился тротуар

В Липецке на остановке «50 лет НЛМК» провалился тротуар. Провал достаточно глубокий, уходит аж под дорогу.





— Сегодня подрядчик начнёт восстанавливать тротуар по гарантии, — сообщили GOROD48 в департаменте градостроительства и архитектуры мэрии.

По версии департамента, зимой песок забил ливневую канализацию и местную канализационно-насосную станцию, построенную при реконструкции улицы 50 лет НЛМК в 2021-2022 годах, вода стала выходить наружу, вспучила тротуарную плитку, а когда ушла, в покрытии образовался провал.

В свою очередь, подрядчик сообщил, что песок, которым в этом году щедро посыпали улицы и тротуары, заполнил емкость КНС, и что теперь ее вскроют и будут, по существу, очищать вручную от десятков кубометров грязи.

Впрочем, нельзя исключать в случившемся и провалов заказчика реконструкции улицы, МКУ «Управление строительства Липецка». Изначально контракт на реконструкцию улицы 50 лет НЛМК был обсчитан в 516 млн рублей. В 2022 году GOROD48 писал, что подрядчик, ООО «Стройотдел», предъявил мэрии весомый счет на дополнительные работы, которые пришлось сделать из-за недостатков проектной документации. В частности, 70 млн рублей подрядчик потратил на строительство незапланированного, но оказавшегося необходимым участка ливневой канализации. Дополнительные расходы потребовало смещение на 150 метров в сторону от изначально указанного в чертежах места обустройства очистных сооружений проложенной на 6-метровой глубине ливневки. Также вместо одной запроектированной канализационно-насосной станции для прокачки воды, которая будет попадать в канализационный коллектор, потребовалось строительство двух.



эта бочка-КНС сейчас под завязку забита песком  

Для укрепления стенок выкопанных в песке ям во время строительства КНС, которые постоянно заливали грунтовые воды (русло реки Воронеж находится в двухстах метрах от дороги), необходимо было сварить из металла так называемые шпунты — конструкции, препятствующие обрушению грунта. А еще нужно было переложить неожиданно обнаруженные при строительстве дороги сети и коммуникации сторонних организаций, сделать больше указанных в проекте работ по безопасности дорожного движения по требованию УГИБДД УМВД РФ по Липецкой области.

Кстати, ни ливневку, ни КНС, по данным GOROD48, заказчик, МКУ «Управление строительства Липецка», до сих пор не передал на баланс управления главного смотрителя мэрии Липецка.

Напомним также, что буквально в нескольких шагах от нынешнего провала летом прошлого года дыра образовалась в асфальте на велодорожке.



Его не заделывали более месяца из-за разбирательств заказчика с подрядчиком, который, в свою очередь, переложил ответственность на «Квадру», которая в 2021 году перекладывала свои сети с их выносом с дороги под тротуар.