Пора больших дорожных ремонтов — в самом разгаре

В селе Боринское Липецкого района ведется капитальный ремонт моста через реку Белоколодец. Но, по сути, подрядчик «Капиталстрой» возводит мост заново — он даже будет сдвинут на 2,5 метра по оси дороги. Предыдущий мост простоял больше 40 лет — с начала 80-х годов. Демонтировали его за две недели.



Подготовительные работы к капитальному ремонту моста в Боринском начались ещё в апреле, а сейчас подрядчик уже перешёл в активную стадию строительства.

Новый 50-метровый мост будет трёхпролётным, ширина дороги составит семь метров. Увеличатся его надёжность и грузоподъемность.



Прораб Николай Овсянников работает в строительстве больше 40 лет, из них 20 лет — с 1995 года — специализируется на возведении и ремонте мостов.

— На этом месте уже были два моста, и чтобы не попасть на старые сваи, забитые на глубину 13 метров, новый мост перенесли на 2,5 метра в сторону Воронежа, — рассказывает Николай Овсянников. – Сейчас мы начинаем возводить новые опоры. Установлен каркас, все сваи уже забиты, работает экскаватор — происходит разработка котлована, делаем опалубку. Промежуточные опоры находятся на полтора метра ниже уровня воды — у нас уже готова помпа для её откачки. В последующем здесь будет монолитный ростверк под промежуточную опору.

Сдать мост, капитальный ремонт которого обойдётся в 115 миллионов рублей, строители планируют к концу года. После завершения капитального ремонта моста строители дают восемь лет гарантии на несущие конструкции. Срок службы сооружения, заложенный проектировщиками, - не менее 30 лет.

А вот гарантийный срок на дорожное покрытие при текущем ремонте дорог составляет четыре года. Отремонтированную в 2022 году в Липецком районе 11-километровую дорогу Сухая Лубна – Тележенка подрядчик ООО «АРКС-7» уже приводит в порядок после зимы по гарантии.





В ходе весеннего обследования заказчиком — «Дорожным агентством Липецкой области» были выявлены дефекты. Теперь подрядчик должен обеспечить ровность дорожного покрытия.



— Были сдвиги по покрытию, просадка на остановочных площадках и заездах, пучинность из-за плохого основания (его при ремонте не меняли), дорогу быстро разбивают сельхозтехника и большегрузы, которые здесь много ездят. Все недостатки мы устранили, сфрезеровали, частично заменили дорожное полотно. Большая часть работ уже выполнена. Все работы здесь должны здесь быть завершены к 16 июня, — рассказывает начальник участка Вадим Килимник.



По словам пресс-секретаря «Дорожного агентства Липецкой области» Лилии Каревой, «Дорожное агентство» как госзаказчик тщательно следит за гарантийными объектами. В начале сезона кураторы объезжают все дороги, отремонтированные за 4 года. Как и в любой другой сфере, дорожные работы не обходятся без определённого процента брака. Бывает, что выявляют дефекты — по каждому из них составляют акт и передают предписание подрядчику устранить недостатки в определённый срок. Если этого не происходит — организацию ждут судебные разбирательства.

«Сказать, что какой-то отдельный подрядчик у нас славится большим объемом выявляемых недостатков и гарантийный работ — нельзя. Определённый процент брака бывает у всех. За его устранением государственный заказчик следит», — отметила Лилия Карева.

На реализацию нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в 2023 году выделено 6,5 миллиарда рублей. На пяти объектах ремонта и одном объекте капремонта уже укладывают асфальт.



В Лебедянском районе ремонтируют 15,5 километра дороги от райцентра до села Троекурово — участок автодороги Становое — Троекурово — Лебедянь. По этой дороге пролегает популярный туристический и паломнический маршрут: к Свято-Димитриевскому Иларионовскому Троекуровскому женскому монастырю и парку с с остатками усадьбы Русиновых.



На этой дороге уже уложено новое двухслойное асфальтобетонное покрытие. А сейчас идёт обустройство съездов и примыканий, ремонт остановок и водопропускных труб. Впереди — замена бордюров, укрепление обочин и нанесение разметки.