Центр Липецка встал в пятничных пробках

все опять не жрали. как оголтелые летят по магазинам.

Пока на площади Победы не разделят потоки - ничего не изменится.

Лёва, держи пять! Жирный плюс!

А где ГИБДД, опять по кустам прячется, набивая себе корманы

Правдоруб не навальный, .ваши диванные суждения обывателеля это заблуждение.в Союзе дороги строили шире чем были в Париже или Стогольме.самой современной столицей мира считается Пхеньян, полностью стертый с лицаЗемли американской авиацией в 1952г.в нём осталось только три здания.Пьхенян отстраивался как современный город с прицелом на будущее.ширина дорог и проспектов поражает воображение.даже внутриквартальные проезды имеют ширину магистральных проспектов в каком нибудь Гамбурге.ни в одном городе мира вы не встретите ничего подобного.при этом тогда в стлице Сев.Кореи не было ни одного автомобиля.сегодня при росте уровня жизни столичных жителей автомобильные пробки в Пхеньяне уже не редкость.СССРпосавлял невероятное количество цемента и стройматериалов для строительства дорог,шириной с аэродром.дело не в ширине дорог,а в принципах устройства современных транспортных систем,ограничивающих количество автомобилей в городе и повышающих мобильность,в городах,избавившихся от автозависимости

Надо же на удалёнке чем нибудь заняться вот и рванули за город попьнствовать а что бабло платят времени вагон надо же куда нибудь съездить машина же под окном стоит

Липецкий колхоз освоил автоповозки, а колхоз из себя так и не выгнал. Не надо ничего расширяит и устанавливать, это деревня на выходные в мамин и папин катух собралась за картошкой и яйцами! К утру рассосуться "крутыши" оголодавшие! Ну деревня!

это безработным дома не сидится в такое время ?

это еще одно доказательство,что расширение дорог и проспектоа никак не решает проблемы пробок. на первом же перекрёстке одно автостадо встречается с другим и коллапс обеспечен. самые автомобилизированые города мира отказались от этого тупиковоно пути ещё в 80х, поняв главную ошибку, -стимулирование во всю пользоваться автомобилем в городе ведет к автоколлапсу и деградации городов от автозависимости. дороги в городе предназначены для перевозки пассажиров, а не автомобилей.

Мимоходом, им уже десять лет как