В МБУ «Управление благоустройства Липецка» черное стали называть белым

Сегодня на заседании постоянной комиссии горсовета по транспорту, дорожному хозяйству и благоустройству депутаты услышат отчет Счетной палаты Липецка о деятельности МБУ «Управление благоустройства Липецка» за 2019 год и за первую половину года текущего.

Как сегодня стало модно говорить, дела у городских коммунальщиков, занимающихся уборкой улиц, ямочным ремонтом дорог, очисткой ливневой канализации, содержанием мостов и улично-дорожной сети, напряженные. Так, на начало этого года дебиторская задолженность МБУ составляла 33,2 млн рублей, кредиторская - 39,3 миллиона.

На предприятии - напряг с кадрами. Год назад муниципалам остро не хватало рабочих рук - предприятию были остро нужны 38 водителей и 48 трактористов. А по состоянию на начало этого года тут вакантно уже 300 мест! Понятно, что с бухгалтерами и экономистами в МБУ все в порядке, а вот механизаторов, водителей, дорожных рабочих, как и прежде, дефицит. И как ему не быть при средней зарплате 26,8 тысячи рублей у водителей, 22,5 тысячи - у трактористов, 19,3 тысячи - у дворников?



Естественно, нехватка персонала и техники (часть которой, по выводам аудиторов, имеет низкую работоспособность или вообще стоит поломанная) сказывается на выполнении предприятием муниципального задания. В то время как год от года территория, которую убирает МБУ, увеличивается (в 2018 году коммунальщики очищали 4,9 млн кв.м. дорог и тротуаров, а в 2020-м - уже 5,2 миллиона), муниципальное финансирование сокращается. Ревизоры Счетной палаты пришли к выводу, что в 2019 году МБУ должно было получить из городского бюджета 424 млн рублей, а им выделили 395,9 миллиона. В этом году коммунальная организация ожидала финансирования в размере 390 миллионов рублей, а получит 372,4 миллиона (или 81% от необходимого норматива в 461 млн рублей) из-за снижения доходов муниципалитета от введения весной и летом коронавирусных ограничений на бизнес.

Кстати, о нормативе. Аудиторы Счетной палаты сравнили расходы на уборку квадратного метра городских пространств в Липецке, Белгороде и Рязани и пришли к выводу, что у нас - хуже, чем у соседей. Так, затраты Рязани на уборку одного квадратного метра составляют 96 рублей, Белгорода - 89 рублей, Липецка - 76 рублей. В итоге в МБУ «Управление благоустройства Липецка» черное называют белым. И это не метафора.



«Доведенный объем финансирования не позволяет соблюдать нормативную кратность, что сказывается на санитарном состоянии города», - написали в своем акте ревизоры. И обратили внимание депутатов и городской администрации на то, что руководство МБУ в отчетах при всем при этом качество своей работы оценивает на «пятерку».

Между тем при кратности механической очистки улиц летом при нормативе в 28 раз техника МБУ выходила на такую уборку в 2018 году 15 раз, в 2019-м - 14! Лишь в этом году ситуация несколько выправилась - по документам организации улицы Липецка в первом полугодии промели 17 раз. Кстати, а как оценивают чистоту дорог горожане? Сколько раз они видели муниципальную технику на улицах города?

Такая же беда - с уборкой межквартальных проездов и дорог в микрорайонах. Так, при нормативе в 10 таких уборок в год кратность уборки МБУ составила девять в 2018 году, три в 2019-м и четыре - в первой половине 2020-го.

Несмотря на то, что в 2016-2019 годах предприятие получило 71 единицу новой техники, в том числе малогабаритной для уборки тротуаров, каждую вторую машину в гараже МБУ уже можно списать в утиль. В итоге укомплектованность техникой городских коммунальщиков для работы зимой составляет 37% от необходимого, летом - 72%.



данные за 2019 год не потеряли своей актуальности

- Процент износа техники у нас настолько большой, что нам нужно ежегодно покупать по двадцать новых единиц, если исходить из норматива износа машин в 10 лет, хотя существующий норматив - семь лет, - сообщил весной прошлого года депутатам горсовета предыдущий руководитель МБУ Алексей Востриков.



«ЗиЛы» муниципального предприятия уже пора сдать на лом, но они еще возят мусор летом и снег зимой  

Между прочим, все могло быть не так печально, если бы не изменившиеся год назад условия участия дорожных организаций в конкурсах на освоение средств федерального, а позже национального проекта «Безопасные и качественные дороги Липецка».



Если в 2018 году МБУ выиграло тендер на ремонт городских дорог на 925,4 млн рублей, то и доходы у организации были тогда соответствующими - более 1,4 млрд рублей. А в прошлом году МБУ вышибли из аналогичного конкурса, поэтому от всех видов деятельности предприятие получило всего 608,2 миллиона рублей, а в этом оно даже и не заикнулось об участии в нем, и рассчитывает получить всего 444,7 миллиона рублей дохода. Конечно, такой объем работ, какой выполняет столичное ООО «Руслан-1» на проспекте Победы, городскому МБУ не потянуть, но липецкие коммунальщики вполне бы справились с подрядами на текущий ремонт дорог.