13 лет липчане ведут борьбу с базой вторцветмета

История эта началась в 2002 году, когда в центре жилого сектора на улице Технической начала свою деятельность фирма по переработке металлолома ОАО «Вторцветмет». Там и раньше был склад металлолома, но с началом работы новой организации объемы перерабатываемого сырья выросли и работа базы начала мешать местным жителям.

Дорога к базе проходит между жилыми домами, и по ней идут многотонные грузовики, создавая угрозу для людей. Огромные машины выбивали пакеты из рук прохожих, а однажды грузовик снес забор рядом с домом пенсионерки. По настоящему страх обуял людей после того, как в марте 2009 года на территории предприятия произошел взрыв бытового газа.

- Все началось с того, что эта фирма начала строительство весовой и бытовых построек без соответствующего разрешения от департамента строительства и архитектуры администрации Липецка, чему у меня есть письменные подтверждения, - рассказывает Юрий Пападьин. – Но много вопросов вызывает другое, как эти объекты были приняты к эксплуатации, а потом оформлены в собственность.

Но вопросы задавать уже некому. В 2007 году, ОАО «Вторцветмет» продало бизнес воронежской фирме «ИмиджЦентр», которая в свою очередь передала площадки в аренду ООО «Вторцветмет». После всех операций ОАО с одноименным названием было ликвидировано.

Разрешение, о котором ведет речь Пападьин, было выдано еще в 2005 году председателем департамента градостроительства и архитектуры Сергеем Левиным.

Так, в собственность объект был оформлен 18 марта 2005 года на основании акта приемки специальной комиссии, утвержденного Левиным 15-ю днями ранее. И сделано было это на основании «Положения о самовольных постройках на территории г. Липецка», утвержденного решением горсовета от 19.06.2001.

В этом документе в пункте 3.8 отражено, что заявитель, получивший акт о разрешении эксплуатации самовольной постройки, вправе обратиться в суд в установленном порядке с заявлением о признании права собственности на самовольную постройку. Как видно из дат, вопрос был решен в короткие строки.

Тот же документ гласит, что запрещается оформлять самовольные постройки, нарушающие права и охраняемые законом интересы других лиц, либо создающие угрозу жизни и здоровью граждан, а также приносящие ущерб окружающей среде или ухудшение санитарноэпидемиологической обстановки. Это, по мнению Юрия Попадьина, является одним из главных нарушений при оформлении документации.

Мощный шум вызывает деятельность самой базы. Жители частного сектора и рядом стоящей многоэтажки постоянно жалуются на грохот из-за забора. Причем, по их словам, работы ведутся независимо от времени суток.

Отдельную главу в этой истории занимает дорожная война. Большегрузы едут на базу по улице Технической. Под этой дорогой располагаются коммуникации, в том числе газопровод. В ответе прокурора Советского района Михаил Макеева Юрию Пападьину от февраля 2013 года сообщается, что провод среднего давления проложен еще в 1975 году и газовщики считают целесообразным ограничить проезд грузовиков массой свыше 3,5 тонн. Значит, угроза от тяжелых машин есть?

По результатам проверок жалоб липчан администрацией города было принято решение установить габаритные ворота со стороны улицы Ударников. Соответствующее техническое задание было дано управлению главного смотрителя. Но когда Юрий Поподьин пришел на прием к главному смотрителю, то услышал стандартную фразу «денег нет». Мало того, пенсионеру было предложено возвести ворота самому вместе с соседями.

Проблема была настолько наболевшей, что он согласился, взял ордер на производство работ, все сделал. Вот только чиновники возложили на людей обязанностью по согласованию использования ворот с другими ведомствами. Все бумаги не были получены, поэтому сотрудники предприятия в присутствии представителей управления главного смотрителя, МВД и других ведомств ворота срезали.

Тогда чиновники решили ограничить проезд запрещающими знаками. Был выставлен пост ГИБДД, составлено 54 протокола на водителей грузовиков. Видимо, водителям надоело платить штрафы, и они начали ездить по параллельной улице рядом со школой, что вызвало еще большее возмущение липчан. В августе 2013 года на повторное обращение активистов администрация города ответила, что в ходе комиссионного исследования местным ТОСом, представителями школы №23, ГИБДД, «скорой помощи» и чиновников было принято решение, что движение транспортных средств по улице Технической является оптимальным и наиболее безопасным.

В этом же попытался убедить липчанина и и. о. прокурора Липецкой области Андрей Долбнин в ответе на поступившее из администрации президента России письмо по сложившейся ситуации. Основанием для такого мнения прокурора стали несколько моментов: газовая служба дала заключение, что трубопровод в порядке и его эксплуатация продлена еще на пять лет, а из управления главного смотрителя предоставили сведения, что дорога по своим техническим характеристикам отвечает требованиям федерального законодательства.

Единственным выходом из ситуации Юрий Попадьин и некоторые его соседи видят в переносе промышленной площадки из жилого района. Однако нежелание устанавливать ограничивающие ворота, работа базы и отсутствие реальных действий для решения этой проблемы наводят их на мысль, что за фирмой стоят влиятельные люди.

В свою очередь в ООО «Вторцветмет» отметили, что движение к базе по улице Технической осуществлялось еще с тех времен , когда предприятие было государственным (приблизительно с 70 годов прошлого века). В 2011-20013 годах на улице были установлены знаки 3.2 «Движение запрещено», 3.4. «Движение грузовым запрещено».

- Знаки установили после жалобы жителя улицы Технической Юрия Попадьина, именно, подчёркиваю, одного жителя и с тех пор, он так и пишет жалобы, во все государственные и правоохранительные инстанции, - сообщает юрист предприятия Надежда Борцова. - Попадьин постоянно говорит, что он выступает от всего частного сектора, однако это не так, так как у нас имеется переписка жителей с властями, в которой они требовали, объяснить, почему перекрыли движение по улице Технической и открыли движение по улице Исполкомовской, где их дети идут в школу. Так же они требовали, чтобы движение осуществлялось именно по улице Технической, так она является самым кратчайшим и безопасным путём движения транспорта и просили снять знаки. Ведь даже те, кто живет на улице Прудной, Жактовской, Исполкомовской не могут проехать к своим домам по кратчайшему маршруту. Но конкретных ответов на жалобы они так не получили.

Также Надежда Борцова заявила, что предложение о переносе базы со стороны жителей к организации не поступало, так как ООО к располагающемуся здесь ранее ОАО никакого отношения не имеет.

Получилось, что когда машины ездили только по улице Технической, большинству окружающих было все равно. Теперь же, исходя из присланного фирмой обращения видно, что люди вновь хотят обречь меньшинство если не на страдания, то на не самые приятные условия жизни.