Мост на улице Студеновской полностью заасфальтируют на следующей неделе

Компания «Капиталстрой» фактически закончила строительство с нуля моста на улице Студеновской в Липецке: на второй его половине строители уложили слой гидроизоляции. Следующий этап работ — укладка асфальта и все, по мосту можно ехать.

По данным GOROD48, покрытие уложит субподрядчик, имеющий свой асфальтобетонный завод и технику. Возможно, им станет липецкая компания «Инфинити Групп», которая уже выполняла такую работу на первой части нового моста. Новый асфальт должны накатать уже на следующей неделе. Тогда же можно будет начать полноценную техническую эксплуатацию моста с параллельными работами по достройке его пешеходной зоны, как это было в случае реконструкции горбатого моста у площади Революции.

Возможно, мост для четырехполосного движения (по две — в каждом направлении) разблокируют уже в начале октября.

Напомним, что управление главного смотрителя оценило капремонт моста 1956 года постройки через ручей Студеный в 175,9 млн рублей. Подряд выиграла липецкая компания «Капиталстрой», сбросившая цену на 1,8 миллиона. На ремонт половину моста перекрыли в июне прошлого года, но по факту работы начались в августе, хотя на аншлаге объекта началом работ значится… апрель! Головоломка объяснялась просто: строительство нового моста задержали смежники — сетевые компании. Это — обычное для Липецка дело: торговать работы по ремонтам без учета сроков переноса инженерных и иных коммуникаций. А на этом мосту было очень много сетей, в их числе высоковольтные кабели. Поэтому подрядчику пришлось ждать, пока «Ростелеком», «РВК-Липецк» и «Липецкэнерго» перенесут свои сети. Но даже в августе, когда исполнитель работ начал работать по контракту, он вдруг наткнулся на канализационный коллектор, который вовсе не был указан на схемах, что является еще одной бедой нашего города! Из-за этого работы опять застопорились.



Половину нового моста построили в апреле. После чего по нему поехал транспорт и пошли пешеходы. Тогда же начался демонтаж его второй половины. По контракту подрядчик должен сдать заказчику 36-метровый трехпролетный мост с установленными барьерными и перильными ограждениями и новыми тротуарами к 1 ноября.