Эксперты не исключают ухода ряда автобрендов из РФ в 2026 году

Коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский заявил, что после недавнего роста утильсбора поредеют ряды мощных автомобилей, тогда как малолитражки продолжат поставляться в прежних объемах, — сообщает «АВТОСТАТ».

По его словам, в сложившихся реалиях финансовое положение концернов со слаборазвитой сетью дилерских центров в России продолжит усугубляться. Уход из России также будет грозить маркам с плохим качеством автомобилей, — считает эксперт.

Он полагает, что покинут рынок марки со слабой дистрибуцией, плохой локализацией производства и с неграмотной маркетинговой политикой, а также марки с плохим качеством автомобилей, которые к тому же не соблюдают гарантийные обязательства.

Аналитик затруднился ответить, ухода каких именно брендов стоит ожидать россиянам в среднесрочной перспективе. Многое будет зависеть от динамики продаж, — пояснил Шапринский.

«Все будет зависеть от конкурентоспособности бренда в России», — резюмировал специалист.

При этом эксперт не исключает появления на российском авторынке двух-трех новых брендов и ожидает дальнейшего расширения модельного ряда марок в нашей стране.

Китайские производители продолжают сталкиваться с ростом издержек на российском рынке на фоне жесткой денежно-кредитной политики Центробанка и регулярное повышения утильсбора. Эти факторы привели к стремительному снижению спроса на новые автомобили. Подобной динамике поспособствовали в том числе низкая доступность автозаймов для значительной части населения и общее подорожание машин, — пишет Lenta.ru.