В районе старых проходных НЛМК сошел с рельсов трамвай

Плохой знак

Руководство обязано возить работников с служебным транспортом! Тысячи машин с утра и вечером создают пробки!

Как они ещё передвигать по таким рельсам? РЕЛЬСЫ УЖЕ КРУГЛЫЕ.И НА ЭТО ЗАКРЫВАЮТ ГЛАЗА КТО ДОЛЖЕН КОНТРОЛИРОВАТЬ.

Где работа ростехнадзора по всему городу по таким рельсам ездить просто опасно удивительно что упал всего один трамвай

Хватит мучить людей! Уберите трамвай, организуйте нормальное автобусное сообщение!

Хорошо, что в этом вагоне не ехали депутаты или чиновники

Уважаемое руководство! Ведь сообщали об убыточности трамвая, теперь выясняется (и это не первый случай), что трамвай небезопасен. Может пришло время ответственных решений по данному виду транспорта? CNG-автобусы могут заменить и достаточно экологичны.

Мнение, трамвай дешевле гораздо в эксплуатации и по суммарным вложениям за годы. По этому покупка автобуса это как надудолить в штаны на морозе, сначало тепло, а потом ...

Сенсей, а про вложения в инфраструктуру трамвая забыли? С ней не только дудолить, как вы изволили выразиться, но и что-то покруче в собственные штаны сделать можно.

трамвай - это наземное метро не зависящее от пробок с высокой скоростью передвижения в нормальных условиях. Как пример - Москва - там трамвайную сеть развивают, перекладывая рельсы и приобретая под них новый подвижной состав. Призыв пересесть на автобусы очень подходит для колхоза - там все равно на чем ехать по буграм и дорога свободная, а попилить на металл рельсы и трамваи очень хочется. Но в инфраструктуру надо вкладываться, а если крайний раз покупать трамвай в далеком 1993г, то ничего удивительного что за 30 лет рельсы круглые.