Жители Опытной, Сокола, Сселок, Дачного требуют от мэрии изменения схемы пассажирских перевозок

Сегодня на заседании комиссии по транспорту, дорожному хозяйству и благоустройству Липецкого горсовета было очень горячо — даже новенькие депутаты активно обсуждали транспортную доступность для жителей городских анклавов.

Председателя департамента транспорта мэрии Александра Лукинова забросали вопросами. Так, вице-спикер горсовета Игорь Подзоров, поблагодарив мэрию за изменение 332-го маршрута, связывающего район Опытной с Левобережьем — автобус стал ездить по улице Советской — поинтересовался, когда в городе вместо маршрутов-наклеек на остановках появятся электронные табло? «Чтобы пассажиры на остановках могли знать, когда приедет нужный им автобус?»

Александр Лукинов ушел от прямого ответа, сославшись на возможность увидеть автобусы в приложениях смартфонов. Но тут же сам и признался, что такие приложения работают с перебоями. Он считает, что, во-первых, в «Яндексе» не очень четкие алгоритмы отображения общественного транспорта, во-вторых, с электронных сервисов «маршрутки» периодически пропадают из-за желтых и красных уровней воздушной тревоги. В прошлом году по этой причине пассажиропоток в Липецке упал на миллион человек.





Тему транспортной доступности проложил депутат Андрей Бугаков. Он спросил, когда автобусы поедут по новой улице Виктора Музыки, разделяющей микрорайоны «Звездный» и «Взлетный» на Опытной? Ему ответили, что скоро: как только дорожники подготовят инфраструктуру на стыке этой улицы с Боевым проездом, между новыми микрорайонами поедут автобусы 11-го маршрута.

Председатель комиссии, первый вице-спикер горсовета Борис Пономарев, попросил чиновников, как можно скорее заводить на новую дорогу хотя бы 11-й маршрут, ведь автобус как воздух нужен жителям «Взлетного». Сейчас они идут по километру, чтобы попасть на остановки улицы Опытной. К тому же, с 1 сентября в микрорайоне работает самая большая школа области, в которую часть детей и учителей ездят на автобусах из других районов города.



Депутат Павел Цуканов вновь поднял тему смены арендатора 343-го маршрута, который до 1 октября связывал поселок Дачный с «Елецким», а с начала этого месяца возит жителей поселка лишь до остановки «9-й микрорайон». Павел Цуканов предложил мэрии подстроить график маршрута, который сейчас обслуживает муниципальный перевозчик, под интересы учеников 37-й поселковой школы, в которой, чтобы не пропустить редкие вечерние автобусы, до минимума сократили перемены (о чем рассказывал GOROD48). Александр Лукинов сказал, что с 1 ноября АО «Липецкпассажиртранс» выведет на маршрут дополнительную машину, что сократит время ожидания автобусов.

— А какова ситуация с кадрами в отрасли? — задал вопрос депутат Андрей Выжанов.

Если во вторник в комментариях GOROD48 о ситуации с 343-м автобусом председатель дептранса сказал, дословно, что «в «Липецкпассажиртранс» приходят молодые водители. Буквально каждый день по нескольку человек», то сегодня он же признал дефицит водителей у всех перевозчиков вне зависимости от формы собственности. «Новые водители приходят не так активно, как мы бы того хотели». И добавил, что липецким перевозчикам в целом не хватает от ста до двухсот водителей.



Депутат Александр Перевозчиков попросил мэрию запустить хотя бы один маршрут к ЖК «Бородинский», в котором живут 2 800 человек, а также продлить 39-й маршрут от сокольской автостанции до железнодорожного вокзала. «В Сселках и Желтых Песках живет восемь тысяч человек. И многим нужно делать пересадку на Соколе, чтобы добраться учебы и работы». В ответ ему сказали, что на продление маршрутов более чем на 10% нужны торги и дополнительное финансирование. Денег в горбюджете на это нет. В то же время председатель дептранса признал, что горожане просят продлить 39-й маршрут и в другом направлении — до нового городского кладбища.

В свою очередь, уже за своих избирателей вступилась депутат Татьяна Шипилова. Она попросила завести на сокольскую гору с Заводской площади один из маршрутов, хотя бы 315-й. Хотя бы до площади Горского. «Каждый первый житель Сокола — за!» Но со слов Александра Лукинова оказалось, что против перевозчики. И некоторые пассажиры.

Сейчас липчан по 69 маршрутам возят 22 перевозчика, среди которых два муниципальных — АО «Липецкпассажиртранс» и МУП «Горэлектротранс». За девять месяцев этого года они перевезли 55,3 млн пассажиров, проехав в общей сложности 23 млн километров (что соответствует 550 виткам вокруг Земли по экватору).