Топливный союз предупредил о возможном росте цен на бензин на 14%

В Независимом топливном союзе (НТС) предупредили, что цены на бензин в рознице до конца текущего года могут вырасти выше инфляции, а при худшем сценарии — на 14%.

Чтобы не допустить топливного кризиса, представители отрасли призвали кабмин принять дополнительные решения по стабилизации рынка. НТС 18 марта направил письмо Михаилу Мишустину с просьбой принять меры по стабилизации ситуации на рынке топлива.

По данным Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ), цены на бензин на АИ-92 и АИ-95 с 1 декабря 2020 года по 17 марта 2021 года выросли более чем на 18,5%, достигнув 53,6 тыс. и 55,3 тыс. рублей за тонну соответственно, указано в документе. Обычно в этот период биржевая стоимость топлива падала, что позволяло закупать достаточные объемы в преддверии высокого весенне-летнего сезона независимым АЗС, транспортным и сельхозкомпаниям, чем обеспечивались относительно низкие темпы роста цен. Такой значительный рост наблюдается впервые, сказано в письме НТС.

Ключевым драйвером увеличения биржевых, а следом и розничных цен стал рост индексов экспортной альтернативы (нетбэков), - рассказали "Известиям" в топливном союзе.

"Нетбэки растут по следующим причинам: прежде всего — это плановое повышение на 4% акцизов на бензин и дизельное топливо, которое произошло с 1 января 2021 года (...) Также с 1 января 2021 года были увеличены параметры формулы расчета демпфирующих надбавок к возвратному акцизу для автобензина и дизельного топлива. Рост налоговой нагрузки на внутренний рынок повышает нетбэки. А это стимулирует экспортные и дестимулирует внутренние поставки", — говорится в письме НТС.

Однако Министерство энергетики России выступает против отмены демпфирующего механизма в нефтяной отрасли. Все необходимые меры реагирования на рост оптовых цен на бензин уже приняты, - рассказал замминистра энергетики Павел Сорокин, комментируя предложение главы Независимого топливного союза (НТС) Павла Баженова об отмене демпфера.

"Одним из главных приоритетов действующего механизма демпфера остается сохранение темпов изменения конечных розничных цен для потребителя не выше уровня инфляции за счет компенсации разницы между экспортной альтернативой и ценой внутреннего рынка. Его отмена лишит рынок защитного механизма", - считает Сорокин.

По его словам, категорически нельзя даже обсуждать отмену данного механизма, потому что это может привести к непоправимым последствиям для рынка.

Он также обратил внимание на то, что демпфер зарекомендовал себя "как эффективный механизм по сдерживанию темпов роста цен на АЗС", - передает ТАСС.