330-й маршрут проиграл 26-му

Вчера GOROD48 анонсировал «транспортную бойню»: сегодня на один и тот же маршрут - «28 микрорайон - НЛМК» - должны были выйти привычные горожанам 330-е «маршрутки» и автобусы МУП «Липецкпассажиртранс» с номером 26 на информационном табло. Однако гонок за пассажирами не случилось: у коммерческих «маршруток» дистанционно отключили терминалы оплаты проезда. А выезжать на линии транспорт с неработающими терминалами не может. Поэтому через два часа после начала работы предприниматель Галина Орлова приняла решение загнать автобусы на базу ее предприятия.

- Я увидела административный ресурс в действии! У меня заключены договоры на обслуживание терминалов оплаты не с департаментом транспорта администрации Липецка, а с областным Агентством автомобильного транспорта. Но, очевидно, городские чиновники и туда нашли дорогу. Сегодня же я обжалую незаконные, по моему убеждению, действия городского департамента транспорта в прокуратуру области, - проинформировала GOROD48 Галина Орлова.

В свою очередь, диспетчер Липецкпассажиртранса сообщила GOROD48 о том, что на маршрут «28 микрорайон - НЛМК» вышли девять автобусов муниципального предприятия. Столько, сколько в выходные дни выходило на линию машин 330 коммерческого маршрута. А в будни на маршрут выйдут 12 автобусов Липецкпассажиртранса - столько же, сколько было 330-х.

Итак, свое слово перед горожанами дептранс мэрии сдержал, когда в минувший четверг сообщил о том, что ликвидация популярного 330-го маршрута не отразится на перевозках пассажиров от 28 микрорайона до НЛМК и обратно.

Напомним, что дептранс мэрии объявил о расторжении договора с частным перевозчиком, обслуживающим маршрут №330, из-за неоднократных нарушений им утвержденного расписания, осуществления несанкционированных перевозок, самовольного изменение маршрута и нарушения режима труда и отдыха водителей, снижающих безопасность перевозки пассажиров, а также по причине изношенного на 90% автобусного парка. 

В свою очередь, владелец маршрута № 330 предприниматель Галина Орлова не собирается уступать позиции. Она считает, что все претензии дептранса к ней должны разрешиться через суд:

- 23 октября назначено заседание в Арбитражном суде. Согласно договору на пассажирские перевозки, на маршрут должны выходить 12 автобусов. Они и выходят. Да, техника, как говорится, с пробегом, но все мои «Мерседесы», «МАНы», «Вольво» и «Даймлеры» исправны. Однако понимая, что подвижной состав нужно обновлять, я приобрела два новых автобуса для работы на маршрутах. А теперь меня выталкивают из бизнеса. А ведь договор на осуществление регулярных перевозок по маршруту №330, заключенный с департаментом транспорта, действует до 31 декабря 2020 года! - говорит предприниматель.