«Ъ»: в РФ запасов автомобильных шин хватит на 2 года

По данным системы маркировки, запасы шин в РФ для легковых автомобилей превышают годовой объем рынка, достигая почти 61 млн штук. И это не учитывая пополнение от производства, которое продолжается на ряде заводов. Но традиционный всплеск спроса в марте—апреле совпал с заявлениями ряда иностранных производителей о приостановке работы в РФ, что на фоне роста курса рубля привело к повышению цен и ажиотажу. В итоге даже при видимом насыщении рынка возникла нехватка некоторых популярных типоразмеров, наблюдавшаяся, впрочем, и в прошлом году, - пишет "Ъ".

На складах производителей и импортеров, а также в точках продаж хранится 26,5 млн летних шин, почти 14 млн зимних шипованных, 11,5 млн зимних нешипованных и почти 9 млн всесезонных. Еще 18,1 млн составляет склад шин для грузовиков, автобусов, сельхозтехники и прочего транспорта. Общий объем шин и покрышек на 31 марта в РФ превышает 79 млн шин и покрышек, - говорится в данных системы маркировки "Честный знак".

Исходя из спроса на уровне 2021 года, только этих запасов хватит на 11–17 месяцев, полагают в ЦРПТ (оператор системы "Честный знак").

Спрос в марте при этом был высоким: в первые две недели месяца куплено 1,2 млн шин на 8,5 млрд руб. против 0,4 млн за тот же период февраля, - поясняют в ЦРПТ. Средневзвешенная цена одной шины составила 7069 рублей. В комплекте, как правило, четыре шины. По крайней мере отчасти всплеск спроса объясняется обычной сезонностью. "С потеплением автолюбители традиционно начинают "переобуваться" в летнюю резину",— отмечает заместитель гендиректора ЦРПТ Реваз Юсупов.

При этом сразу несколько крупных производителей сделали заявления о приостановке работы в РФ, и это, признает топ-менеджер, подстегнуло автомобилистов сделать покупки как можно быстрее.

"Но дефицита на рынке нет. Мы ожидаем, что период повышенного спроса завершится в мае", - убежден он.

Отмечается, что шины в РФ продолжают выпускаться, поэтому говорить о том, что склад не пополняется, нельзя.

Работают заводы местных производителей Kama Tyres, Cordiant и Nortec, а также локализованных в РФ Nokian Tyres и Pirelli. Об уходе из РФ иностранные производители шин не заявляли, но приостановлена работа локальных площадок Bridgestone, Continental, Michelin и Yokohama. Также спросом у клиентов традиционно пользуются б/у шины в хорошем состоянии.