Она узкая: на новой дороге между «Звездным» и «Взлетным» не могут развернуться автобусы

Сегодня на заседании комиссии по транспорту, дорожному хозяйству и благоустройству Липецкого горсовета депутатам сообщили, что департаменту дорожного хозяйства и благоустройства на ремонты по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» выделены 1,5 млрд рублей. 

На эту сумму должны быть отремонтированы три моста — на улицах Студеновской, Фрунзе (у отеля «Меркюри») и Первомайской, а также 35 дорог общей протяженностью 33,7 км. Подрядчиков мэрия нашла еще осенью прошлого года. В итоге они успели обновить до заморозков дороги на улицах Хренникова в «Елецком» и Морской в поселке Новая Жизнь. Тогда же сделали и тротуар на площади Торговой. 



В этом году дороги сделают в районе стадиона «Металлург» (улицы Барашева и Коммунальная, площадь Коммунальная), в районе Опытной станции (улицы Раздольная, Новая, Лучистая, Просторная), на 10-й Шахте (улицы Задорожная, Винницкая, Харьковская), в районе Тракторного (улицы Ильича, Зеленая, Ленинградская, Студенческая), в поселке Силикатном (улицы Архангельская и Астраханская), в Дачном (улица Зорге), в Матырском (улица Надежды) в новых микрорайонах, где уже пришла пора менять асфальт — на бульваре Есенина, улицах Стаханова и Шерстобитова. Обновят Воронежское шоссе и улицу Папина.

Самым сложным объектом для ремонта из-за нагруженности транспортом в мэрии считают Воронежское шоссе. Проблемным может стать ремонт улицы Циолковского, где одновременно компания «Мовиста» начнет менять старые трамвайные рельсы. На такое решение — совместить сразу два проекта — в мэрии пошли специально, чтобы сделать все работы за год, а не за два, как предполагалось ранее. А вот улицу Стаханова отремонтируют не всю, а только от ее начала до улицы Катукова. 

Как только та же «Мовиста» проложит новую трамвайную ветку от улицы Катукова до Воронежского шоссе, будет отремонтирована та часть улицы Стаханова, где уложат рельсы — электротранспорт пойдет не по выделенной полосе, а по оси улицы. 

Улицу Папина просто отремонтируют с учётом имеющейся перспективы. Напомним, что ее хотели капитально благоустроить по примеру проспекта Победы, улиц 50 лет НЛМК, Зегеля и Плеханова. Но 600 млн рублей в мэрии решили сэкономить — на будущее строительство новой очереди Октябрьского моста. Председатель департамента транспорта мэрии Евгений Чекрыжов и вице-мэр Николай Дергунов в ответ на вопрос депутата Екатерины Пинаевой о трамваях на улице Папина сообщил, что городская администрация не сбрасывает со счетов возможность прокладки по ней трамвайной ветки, которая связала бы  Центральный рынок с Октябрьским  (осталось только найти на этот проект деньги).

— Вопрос транспортной доступности жителей района улицы Папина очень актуален в связи с новым жилищным строительством на улице Перова, — сказал первый вице-спикер горсовета Борис Понаморев.

Кстати, две дороги в Липецке отремонтируют по решениям судов: по улице Бурлакова (на это выделены 14 млн рублей) и на улице Моршанской (9 млн рублей).

По словам Павла Звонарева, в этом году муниципалитет получит 26 млн рублей на содержание зеленых насаждений вдоль дорог, 17,5 миллиона — на приобретение 20 остановочных павильонов, 4,2 миллиона — на содержание ливневой канализации, 10,8 миллионов — на ремонт пешеходных дорожек и тротуаров.



Депутат Игорь Подзоров задал вопрос от имени многочисленных работников Новолипецкого комбината об отсутствии автобусов, которые ходили бы из района Опытной станции, где растут новые жилые массивы, на левый берег. Да и существующие маршруты работают с нареканиями. Из ответа вице-мэра Светланы Сурмий следовало, что на новой дороге между микрорайонами «Звездный» и «Взлетный» не было запроектировано разворотное кольцо, поэтому ширина проезжей части не позволяет ходить по ней общественному транспорту. Председатель департамента транспорта Евгений Чекрыжов добавил, что если закольцевать новую дорогу с Боевым проездом, то можно запустить автобусы из новых микрорайонов на левый берег.