В Литве задержаны около тысячи следовавших в Калининград российских вагонов

В Литве задержаны около 1 тысячи российских вагонов, следовавших в Калининград, - сообщил Минтрансу Союз операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ).

"По требованию литовских властей проводятся продолжительные (от 7 до 14 дней и более) проверки номенклатуры перевозимого товара, сведений о платеже за перевозку по литовской территории на предмет соблюдения антироссийских санкций, что вызывает существенную задержку транзита грузов и порожнего подвижного состава по Литве",— говорится в письме СОЖТ.

Речь идет в том числе о цистернах с нефтяными грузами, - пишет "Ъ".

В "Балттранссервисе" (БТС) сообщили, что в Литве застряли около 40 вагонов компании: "Цистерны находятся в процессе прохождения обычных процедур, которые стали более длительными и тщательными". Также "системный характер" носит "порча (путем нанесения граффити) посторонними лицами вагонов, следующих через территорию Литвы", - подчеркивается в письме. При выезде при этом факт повреждения вагонов не фиксируется.

"Мы не допускаем к погрузке в Литву вагоны, собственники которых попали в санкционные списки. Поэтому пока проблем с их возвратом в РФ не возникает. Вместе с тем около 30 наших лизинговых цистерн остаются в Финляндии. Ведем переговоры о возврате, но пока ситуация не решена", - сообщил председатель правления Railgo Рахман Халилов. "Имеются факты задержания законно ввезенных вагонов российских компаний на территории Финляндии",— подтверждает в своем письме СОЖТ.

СОЖТ просит правительство рассмотреть способы снижения рисков при перевозках через "недружественные" страны.

В частности, речь идет о принятии государством гарантий по возмещению операторам стоимости утраченных на территории Литвы вагонов, формировании страхового продукта (с госсубсидиями по выплатам) по нивелированию этих рисков или привлечения для их перестрахования Российской национальной перестраховочной компании.

Паромная переправа в Калининград Усть-Луга—Балтийск достигла максимума провозной емкости, - говорится в документе. Предприятия подтверждают объем необходимых для Калининграда грузов — 6,8 млн тонн в год, и в случае закрытия сухопутных маршрутов их доставку нужно будет обеспечить морским транспортом, - отмечается в письме. Поэтому СОЖТ просит укомплектовать паромную переправу необходимым количеством паромов, а также перевести с других направлений не менее четырех скоростных грузопассажирских паромов типа ро-ро.

Российские грузоотправители в марте столкнулись с отказом железнодорожных операторов предоставлять цистерны для транзита через Прибалтику в Калининградскую область из-за рисков потери вагонов вследствие санкций ЕС и США, а также сложностей при экспедировании грузов.

Это привело к тому, что в регионе возник дефицит дизтоплива на ряде АЗС.

Сейчас ситуация на заправках стабилизировалась, дополнительные объемы были направлены по паромной переправе, которая сейчас работает на максимумах, а возникшие в конце марта перебои в поставках дизтоплива в Калининградскую область успешно преодолены, - отмечают источники в отрасли.