«За то заплати, за парковку заплати!»

Сегодня — за парковку в центре Липецка начали взимать плату. Казалось бы, об этом все уши уже прожужжали, но сегодня мы нашли водителя, припарковавшего свой «Мерседес» у здания областного управления сельского хозяйства по улице Желябова, 2, который не знал, что за обведенный синими линиями квадратик на асфальте нужно заплатить.

— Я не местный, в области живу. Бываю в городе редко. Ничего про платные парковки не знаю. Да и знаков никаких я не видел.

— Как не видел, вот же он перед тобой! — вмешивается в разговор прохожий с палочкой.

— А я не с Ленина сюда заезжал!

Узнав о 500 рублях штрафа за бесплатную парковку, водитель тут же прыгает в машину и уезжает.



— Мне только деньги снять, а потом в собор, — говорит водитель крутого «Митсубиси Аутлендер», остановившийся у банкомата перед домом №17 по той же Желябова. — Мне что, тоже платить?

Выясняется, что он — инвалид, значится в федеральном реестре. Машина оформлена на него, а раз так, то он попал в те самые 50 тысяч льготников, которые могут парковаться в центре Липецка бесплатно. По количеству тех, кто официально может не платить за стоянку, наш город оставил далеко за спиной все остальные города страны, где уже действует платное парковочное пространство.

Тут же паркуется красавец «Мерседес GLC 300 d». Его водитель знает о сборе денег за парковку, но пока не сделал ровным счетом ничего, чтобы ее оплатить:

— Платить не буду сегодня. Штраф? Может, и не будет необходимости его платить, — снисходительно относится к нововведению водитель.









в центре города полно пустых парковочных мест

На улице Интернациональной, 29 дорога обычно забита машинами — в соседнем здании находится УМВД РФ по Липецкой области. Сегодня в 9 часов на расчерченной синей краской парковке половина мест свободна. Один такой квадратик занимает видавший виды «Форд». Его водитель недовольна введением платной парковки. Женщина работает в расположенном в этой 4-этажке Центре тылового обеспечения регионального МВД и считает, что в Липецке все очень плохо с общественным транспортом, а потому она вынуждена ездить на работу на машине:

— 90% тех, кто паркуется в центре, тут же и работают. Платная парковка лично мне усложнит жизнь. Платить по 34 рубля за час стоянки при моем 9-10 часовом рабочем дне мне не по карману. Но что делать? Вынуждена смириться.

Дом на Интернациональной, 29 — один из немногих в центре города, въезд в двор которого давно оборудован шлагбаумом с кодовым замком. Как работает шлагбаум, показал водитель мусоровоза «ЭкоПрома». Он вышел из грузовика, набрал шифр, открыл въезд и заехал во двор за мусором. По его словам, в центре пока четыре многоэтажки со шлагбаумами. У водителей мусоровозов есть брелки от электронных замков шлагбаумов или шифры для замков на них. Такой способ охраны своего двора водитель мусоровоза считает самым лучшим способом отвадить любителей припарковаться на дурака.



На улице Ленина дорога вдоль бульвара Сорокина обычно полна припаркованных машин. Сегодня утром машин крайне мало. У одной из них мы поговорили с водителем, который забыл, что с сегодняшнего дня нужно платить за стоянку.

— У меня десять дней назад ребенок родился! Я обо всем вообще забыл с приятными хлопотами, — говорит парень.

А вообще он давно, еще осенью прошлого года подготовился платить деньги за парковку, но так ее введение постоянно смещалось, перестал об этом думать. Молодой человек тут же обновил в смартфоне мобильное приложение «Горпарковки», забросил на него со своего счета небольшую сумму, заплатил за парковку и даже поблагодарил за напоминание.





даже в зоне сплошного платного парковочного пространства есть те, кто находит места, где можно бесплатно оставить машины 

У Христорождественского храма припарковалась машина, водитель которой также уже установил мобильное приложение. Впрочем, за два часа парковки он платит нехотя:

— За службу в храме заплати, за парковку заплати!

Сотрудница областной Контрольно-счетной палаты, припарковавшаяся на той же стояке у собора, недовольна тем, что ей придется оплатить сегодня парковку за свой полный рабочий день. И завтра тоже. Почему бы не ездить на работу на автобусе? Оказывается, она живет в пригородном селе. Но платить по 300 рублей в день за стоянку машины под боком ревизор не хочет — накладно. Поэтому думает оставлять машину вне пределов платной зоны, охватывающей площади Ленина-Соборную и Плеханова, улицы Зегеля, Желябова, Интернациональную, Ленина, Плеханова, Пролетарскую, Сапёрную и Угловую.





А вот сплошная желтая линия на улице Плеханова не пугает родителей учеников 44-го лицея (желтая полоса означает, что водитель находится в зоне действия знака 3.27 — «Остановка запрещена» и может быть оштрафован на 1500 рублей)

В городском департаменте дорожного хозяйства и благоустройства с волнением ждут окончания первого официального дня действия платного паковочного пространства, хотя и уверяют, что технически все готово и все работает без нареканий. Завтра утром в мэрии подытожат наблюдения и расскажут о том, что получилось, на брифинге.