Стоимость строительства дороги на улице 50 лет НЛМК выросла на 10%

Сегодня заместитель начальника городского управления строительства Липецка Александр Мозгунов сообщил GOROD48 о том, что смета строительства дороги по улице 50 лет НЛМК увеличилась на 10%. Это вызвано разнообразными дополнительными видами работ, не предусмотренными муниципальным контрактом и сметами. Конкретной суммы допрасходов представитель заказчика не назвал, но, исходя из цены контракта в 516 млн рублей, можно предположить, что МКУ «Управление строительства Липецка» запросит у департамента финансов мэрии порядка 50 миллионов, чтобы закрыть расчеты с ООО «Стройотдел».



Однако по данным подрядной организации речь идет о другой сумме – в 60-70 млн рублей, потраченных на строительство незапланированного проектом, но оказавшегося необходимым участка ливневой канализации. Дополнительные расходы потребовало смещение на 150 метров в сторону от изначально указанного в чертежах места очистных сооружений новой ливневки, проложенной на 6-метровой глубине. Вместо одной канализационно-насосной станции (КНС ) для прокачки всей воды, которая будет попадать в канализационный коллектор, потребовалось строительство двух. И для укрепления стенок выкопанных в песке ям, которые постоянно заливали грунтовые воды (русло реки Воронеж находится в двухста метрах от дороги), необходимо было сварить из метала так называемые шпунты – конструкции, препятствующие обрушению грунта.



А еще нужно было переложить неожиданно обнаруженные при строительстве дороги сети и коммуникации сторонних организаций, сделать больше указанных в проекте работ по безопасности дорожного движения по требованию УГИБДД УМВД РФ по Липецкой области.



Муниципальный контракт на ремонт улицы 50 лет НЛМК должен быть исполнен к 1 ноября. Александр Мозгунов считает, что к этой дате строители, которые выполнили свои обязательства на 97%, сумеют закончить последние работы: завершить монтаж и наладку одной из двух канализационно-насосной станции, подключенной с одной стороны к построенной ливневке, с другой – к очистным сооружениям.

– Вы видите два работающих экскаватора. Один производит обратную засыпку установленной КНС, другой отсыпает дорогу у местных очистных сооружений для ее последующей эксплуатации. Эти работы никак не влияют на безопасную эксплуатацию дороги, – сказал представитель заказчика.





Александр Мозгунов признал, что из-за разного рода задержек подрядчик, вероятно, уйдет с объекта не раньше ноября, ведь ему предстоит еще завершить работы по благоустройству места стройки. Где-то надо подсыпать чернозем, где-то убрать оставшийся мусор. Но в целом претензий у заказчика к подрядчику нет.



находящаяся на территории гипермаркета «Метро» старая остановка теперь переедет на городскую околицу, где еще послужит к пользе пассажиров 

Есть претензии к мэрии у жителей Манежа. В частности, их не удовлетворяет работа общественного транспорта. Липчане требуют увеличения числа автобусов маршрута №28, ведь иной возможности добраться до дома со стороны новых районов города, проспекта Победы и улицы Механизаторов у них нет.



Двухлетняя реконструкция улицы началась весной 2021 года в рамках нацпроекта «Безопасные качественные автомобильные дороги». Строители расширили проезжую часть до 15 метров с шириной каждой из четырех полос в 3,5 метра, обустроили заезды для автобусов, пешеходные зоны и велодорожки по каждой из сторон дороги, смонтировали ливневую канализацию, установили светодиодные фонари и пять светофорных объектов.