В Липецке потеряли документацию на Октябрьский мост!

Сегодня члены комиссии по транспорту, дорожному хозяйству и благоустройству Липецкого горсовета узнали от председателя департамента дорожного хозяйства и благоустройства мэрии Николая Дергунова о состоянии 23 городских мостов, находящихся в управлении МУ «УГС Липецка». Депутатам сообщили, что семь из мостов находятся в неудовлетворительном техническом состоянии, а два – и вовсе в аварийном (пешеходный мост через железнодорожные пути на улице Гайдара 1960 года постройки и его ровесник, пешеходный мост через лог на Соколе, между улицей 40 лет Октября и так называемой «Коллективкой»). 

В неудовлетворительном состоянии – 480-метровый Октябрьский мост, мост 1959 года постройки на улице Октябрьской, мост на  улице Клары Цеткин, старая ветка виадука через железнодорожные пути по Грязинскому шоссе в поселке Новая Жизнь. О состоянии моста на улице Советской через Липовку, построенного в 1948 году, еще 18 лет назад эксперты АНТЦ «Академархстройцентр» высказались так: «целесообразно строительство нового взамен существующего, так как реконструкция моста требует полной замены пролетных конструкций и береговых устоев, при этом затраты на реконструкцию будут сопоставимы со строительством нового моста». 

В дорожные ремонты этого года попал 531-метровый Сокольский. Однако в марте тендер на его ремонт ценой в 141,1 млн рублей не заинтересовал подрядчиков - обновление моста обсчитано в 165,2 млн рублей по ценам 2019 года. 

Депутаты не спросили Николая Дергунова, что намерена делать мэрия с подвисшим муниципальным контрактом на ремонт Сокольского моста, зато поинтересовались ситуацией с другими мостами. Например, планами реконструкции Октябрьского моста (на проектно-сметную документацию его ремонта из бюджетов области и города выделено  62 млн рублей).  

– Мне сейчас сложно что-то комментировать. Этим занимаются строители. Насколько мне известно, они занимаются еще предпроектной проработкой. Конструкция моста серьезная, технически сложная. Ситуация осложняется тем, что у нас нет исходного проекта. Он куда-то делся. Мы пытались его найти по архивам, но безрезультатно, – сказал Николай Дергунов. 

По словам Николая Дергунова, до начала ремонта Октябрьского моста должно быть проведено укрепление его конструкции, чтобы виадук находился в работоспособном состоянии.

… В 2019 году по иску Московской межрегиональной транспортной прокуратуры к администрации города Липецка Советский районный суд обязал администрацию Липецка демонтировать мост через железнодорожные пути по улице Гайдара. Мэрии предоставили отсрочку по исполнению решения суда до 31 декабря 2021 года. Но альтернативный переход через железнодорожные пути еще не готов: устройство наземного перехода  началось осенью прошлого года и прекращено с морозами. 

Председатель комиссии Борис Понаморев спросил Николая Дергунова о судьбе пешеходного моста по улице Гайдара. Николай Дергунов пообещал, что подрядная организация продолжит работу по строительству пешеходной дорожки «с наступлением устойчивых положительных температур воздуха» и тут же выдал сенсационную новость: мэрия все же намерена спасти мост по улице Гайдара из-за его социальной значимости! 



– В январе подрядная организация ООО «Развитие-Липецк» провела дополнительное обследование моста. Выяснилось, что основную нагрузку на конструкцию оказывает закрепленная на ее опорах контактная сеть железной дороги. При условии переноса контактной сети, мост можно сберечь, – сказал Николай Дергунов. 

Администрация Липецка направила в адрес ОАО «РЖД» письмо с информацией о необходимости демонтажа контактной сети. Также мэрия направила в Советский районный суд иск о пересмотре решения о сносе моста по вновь открывшемся обстоятельствам.

– По перспективам этого обращения в суд не могу сказать ничего. Но в РЖД готовы обсуждать наше предложение. На днях мы согласуем наши совместные действия с железнодорожниками. Мост хотелось бы сохранить. Снести его просто. Если нам суд даст право на реконструкцию, проход по нему мы, конечно, на время работ закроем. Хотя официально он и сейчас закрыт. Липчанам придется ходить по альтернативным путям. Мост небольшой. Ремонт мы завершим в короткий срок, – сказал чиновник.  
– А есть проект ремонта этого моста? – спросил у председателя городского департамента дорожного хозяйства и благоустройства Борис Понаморев.

– Нет. Ведь если суд к нам не прислушается, то не будет смысла тратить бюджетные средства на разработку проекта, – ответил Николай Дергунов.
 
Депутатам сообщили, что в этом году будет выполнено техническое обследование старой ветки Петровского моста, разработана проектно-сметная документация на ремонт мостов через реку Липовка по улицам Советской и Первомайской, отремонтируют мост по улице Терешковой через Каменный лог.