На кольце Трубного завода трамвай сошел с рельсов

когда эти хрен пойми что на колесах уберут как троллейбусы

вот трамвай на рельсы встал, под него хибрей попал

По Вашей логике можно было бы из-за плохих дорог просто отменять автобусы, а не ремонтировать дороги. Состояние путей в городе - плачевное.

А правда,шо московские трамваи уже продали?Они вообще были,или это,как и всё в Липецке басни дедушки Крылова?

гость, хрен пойми отношение к транспорту и дороге в городе..... трамваи нужная и полезная вещь.

Это акция за постройку воздушного метро!

Отказываются рельсы топтать , в карповый их

пора убрать эти позорные трамваи, на них ездят три колеки, это прошлый век,

трамвайные рельсы и инфраструктура изношены на 90% . по техбезопасности эксплуатация дышащего на ладан трамвая должна быть запрещена из за угрозы жизни и здоровью граждан. горэлектротранспорт у нас мог создавать и развивать только СССР .. при едроэсэсовских пустобрехах и власти воров и карманников ни о каком горэлектротранспорте не может быть и речи.

гость, .. в развитых странах на трамвай приходится 60% от всего пассажирского трафика. . автопоездками в городе пользуется всего 15% населения. развитый ОТ в Европе избавил города от автозависимости и автоколлапсов времен автобума конца 70х. с бесплатной автосвободой было покончено раз и навсегда. на три единицы проходящего ОТ в городах ,удобных для жизни приходится всего один автомобиль. при этом 50% всей дорожной инфраструктуры отдано под ОТ . автолюбы загнаны на оставшуюся половину. дороги в городе предназначены для перевозки пассажиров ,а не автомобилей.