Из-за частично перекрытой на время восстановления канализационного коллектора кольцевой развязки у памятника Танкистам движение по улице Катукова в сторону танка стало двусторонним.

Непонятно кто установил у полукольца напротив дома №14 водоналивные барьеры, тем самым организовав вхождение в поворот двух встречных потоков транспорта: в одном его пересекают машины и автобусы из своей полосы, в другом едут машины, разворачивающиеся от «Газпромовской» заправки. В итоге возникает затор. Водители машин, пересекающих полукольцо лоб в лоб, испытывают нервы друг другу, подрезают встречные автомобили, сигналят… Малейшая оплошность — и ДТП, гарантирующее полную остановку движения по улице Катукова ниже ее развязки с улицей Стаханова. Очевидно, не желая испытывать судьбу, многие водители едут по газону в направлении к магазину «Карусель».

Если еще позавчера, когда только-только была перекрыт выезд с улицы Катукова на кольцо у танка, водители объезжали этот участок через проезд у строительного магазина «Апельсин», то сейчас движение там полностью перекрыто. Причина — нарушение водителями правил: вместо того, чтобы доехать до «Ашана» и развернуться, они делали этот маневр, едва выехав на Воронежское шоссе, подрезая встречный транспорт.

Департамент дорожного хозяйства и благоустройства мэрии готовит ответ GOROD48 по поводу рукотворного коллапса на полукольце улицы Катукова.

авария на сетях

транспорт

пробка

Комментарии (10)

Сплошные

11 минут назад

Неумелые управленцы городом

Ответить

Это факт.

59 минут назад

ГАИ должно контролировать... А им некогда...

Ответить

Леликов Сергей г. Липецк

28 минут назад

На местном уровне (в городах и районах) за безопасность на дорогах местного значения обычно отвечает профильный департамент при администрации муниципалитета. Например, в Липецке это Департамент дорожного хозяйства и благоустройства. В его задачи входит организация ремонта и содержания дорог, установка знаков, нанесение разметки — то есть всё, что напрямую влияет на безопасность движения на улицах города. А ГАИ,что бы соблюдалось пдд,водителями тс. Если не организовано,то что остается водителю??? Или нарушать,или соблюдать.

Ответить

Леликов Сергей г. Липецк

42 минуты назад

Из жизни: сломался светофор,в районе проживания:лампочки меняют одни,организация работы(режимы)светофора другие. И это не ГАИ,а департамент или как их там. А лампочки горсвет. Сейчас много чего,от ГАИ забрали,им не выгоден инспектор на дороге. И тут,не экстренная дорожная ситуация,не дтп,а коммунальная авария. Суть понятна???

Ответить

Мимокрокодил

сегодня, 10:42

отлично организвали движение я щитаю. хороший тамада и конкурсы интересные в этом году

Ответить

Леликов Сергей г. Липецк

сегодня, 11:05

Сейчас тренд такой:и на предприятиях,и много где: приходят(за немалую зп междупрочим),просто ничего не делают,а смотрят как все происходит,любой здравомыслящий гражданин,или не будет нарушать,или будет это делать(в данном случае объезд)делать это безопасности,по правилам,каждое направление держиться правее,это после разворота,если к азс необходимо,или в другое находящееся там место. А они просто сидят,и ждут дня зп,или под.завершение работ,пару знаков кинут,все организовано,еще и бонус получат......и письмо благодарственное.

Ответить

Лиза

сегодня, 10:34

Хоть бы уж регулировщиков поставили.

Ответить

Леликов Сергей г. Липецк

сегодня, 10:56

Можно,а зачем??? Это принцип плавания по течению.

Ответить

Начальник

сегодня, 10:19

Сначала делают,потом думают и потом департамент дорожного хозяйства готовит ответ тратя время.

Ответить

Леликов Сергей г. Липецк

сегодня, 10:12

Нормально так,до разворота проезд есть,а к азс и другим объектам....как пешком??? А потом говорят,что часто критика необоснованная,и т.д. Вот тут как раз мем из сети подходит:можно,а зачем.

Ответить