Форс-мажор на улице 50 лет НЛМК: строители борются с затапливающей шахты водой из реки

На недавней прямой линии глава Липецка заверила горожан, что подрядчик, фактически с нуля строящий дорогу по улице 50 НЛМК, хотел бы досрочно сдать объект в эксплуатацию. Хотя бы для автомобилей. Сегодня GOROD48 выяснил, что у ООО «Стройотдел» возникли сложности с этим объектом.



Руководитель подрядной организации Александр Кофанов — еще и депутат горсовета от района Манежа, где он строит дорогу. Строитель говорит, что был бы рад поскорее закончить работы, ведь ему приходится едва ли не ежедневно разговаривать с рассерженными избирателями, которые из окон своих домов уже видят, как им кажется, почти законченную работу, но вынуждены попадать домой окольными путями. Однако объект очень серьезный и не простой – со сложной системой ливневки и соседствующей рекой, а соответственно, и высоким уровнем грунтовых вод. Как результат – необходимость проведения дополнительных работ, на которые он вынужденно тратит деньги своей компании.

Мы стоим напротив дома №6 по улице Лутова. Носком ботинка Александр Кофанов чертит линию на песке и говорит, что по проекту тут должен быть конец ливневой канализации. Но ее нужно было сделать длиннее, добавить на новой дороге дождеприемники, чтобы добиться искомого результата – отвода с асфальта воды, которая до реконструкции была бичом этого участка улично-дорожной сети города. А это – дополнительные расходы, которые еще предстоит обсчитать.

Дополнительные расходы подрядчика потребовало и смещение на 150 метров в сторону от изначально указанного в чертежах места строительства очистных сооружений новой ливневки диаметром 1200 мм, проложенной на 6-метровой глубине. Также вместо одной канализационно-насосной подстанции для прокачки всей той воды, которая будут попадать в канализационный коллектор, потребовалось строительство двух! А пересогласования проекта требовало затрат времени.



эта бочка – одна из КНС, которую нужно погрузить в глубокую шахту... 

– Мы сварили сеть ливневой канализации специальной машиной, которых на всю Россию две-три, сделали проколы под нее под дорогой, сдвинули очистные в сторону. В зиму начали рыть котлованы под размещения КНС – в это время на Манеже минимальное давление грунтовых вод. Все изменения проекта нам нужно было согласовывать как с проектной организацией, с ООО «Пирс», так и с заказчиком, МКУ «Управление строительства Липецка». На это все требовалось время. А в августе у нас случился форс-мажор: в 11-метровую шахту, куда мы должны опустить КНС, продавило воду из реки Воронеж. И вот уже пятые сутки мы пытаемся устранить течь, – говорит Александр Кофанов.



... а это другая, поменьше

По муниципальному контракту, сдача улицы 50 лет НЛМК – в ноябре. Но подрядчик сделает все, чтобы сдать объект раньше:

– Основные работы закончены. Нам остались установить две КНС, а потом заасфальтировать эти два разрыва на дороге, достроить в этом месте тротуары и велодорожки. Все это сдерживает ускоренную сдачу объекта. Мы будем стараться побыстрее закончить стройку, чтобы пустить по дороге транспорт, облегчить жизнь жителям этого района, автомобилистам всего города, – сказал руководитель фирмы-подрядчика.



Напомним, весной вице-губернатор Константин Востриков обещал открыть дорогу на улице 50 лент НЛМК для движения в конце весны - начале лета.

Двухлетняя реконструкция улицы началась весной 2021 года. Строители расширили проезжую часть до 15 метров с шириной каждой из четырех полос в 3,5 метра, обустроили заезды для автобусов, пешеходные зоны и велодорожки по каждой из сторон дороги, смонтировали ливневую канализацию, установили светодиодные фонари и пять светофорных объектов. По изначальной смете реконструкция стоила бюджету 516 млн рублей, еще 145 миллионов в обновление сетей связи, электро-, водо- и теплоснабжения на улице вложили ресурсоснабжающие организации.