За полгода в Липецкой области на железной дороге произошло всего одно ДТП

Как рассказали GOROD48 в службе корпоративных коммуникаций Юго-Восточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД», в первом полугодии на переездах Юго-Восточной железной дороги, расположенных в границах Липецкой области (Елецкий участок), произошло одно дорожно-транспортное происшествие. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество случаев ДТП осталось прежним. Дорожно-транспортное происшествие зафиксировано 28 января на регулируемом железнодорожном переезде без дежурного работника 364 км перегона Бабарыкино - Лобаново. За 6 месяцев 2010 года произошло также одно ДТП 19 марта на неохраняемом железнодорожном переезде 433 км перегона Елец-Пост 434 км. Как правило, все случаи столкновений автотранспорта с железнодорожным подвижным составом происходят по вине водителей, которые выезжают на переезд при запрещающих сигналах автоматической сигнализации. Нарушения правил дорожного движения со стороны водителей автотранспортных средств представляют серьезную угрозу безопасности движения поездов, жизни пассажиров, поездных и локомотивных бригад, сохранности перевозимых грузов. Для приведения технического состояния железнодорожных переездов на территории Липецкой области к требуемым нормам в течение 2011 года планируются выполнение работ по модернизации автопереездной сигнализации на двух переездах Лев-Толстовской дистанции пути на сумму 360,4 тысячи рублей и оборудование одного переезда этой же дистанции устройством заграждения (УЗП) на сумму 2 миллиона рублей. В целях обеспечения безопасности движения и предотвращения случаев ДТП на переездах железнодорожниками ведется профилактическая работа: инструктажи, распространение памяток, выступления в периодической печати, предоставление информации в органы ГИБДД для принятия мер к нарушителям. Из 831 железнодорожных переездов Юго-Восточной железной дороги в Липецкой области, в границах Елецкого участка, расположены 68 (8%). Из 68 переездов, расположенных на главных и станционных путях, 13 обслуживаются дежурными работниками, 10 оборудованы устройствами заграждения от несанкционированного выезда транспортных средств на путь, 40 - настилами из резино-технических плит. Все железнодорожные переезды оснащены автоматической переездной сигнализацией.