В Липецке начали ремонт дорог литым асфальтом

На улицах Липецка с установлением отрицательных температур появились термос-бункеры МУ «РСДП» с литым асфальтом, которым работники предприятий заделывают аварийные выбоины на дорогах.

Муниципальные дорожники всегда находятся в поле зрения горожан, ведь кажется, что их работа - это просто выброшенные на ветер деньги. В Сети ежегодно появляются видеоролики, на которых горячий асфальт со шкварчанием и горячим паром работники в оранжевых жилетах вываливают в наполненные льдом, снегом и водой ямы (однажды после критического материала на этот счет GOROD48 глава Липецка Михаил Гулевский выгнал с работы директора РСДП Валерия Хохлова). Но нынешний руководитель МУ «РСДП» Роман Нижегородов, по его словам, внимательно следит за технологией применения литого асфальта, материала, температура которого превышает 200 градусов.

- Вначале аварийные ямы (глубиной от пяти сантиметров и больше) обрабатывают фрезой. Потом из них удаляется вода и выбоины запечатываются «пломбой» из литого асфальта. Благодаря хорошей адгезии новый материал крепко схватывается с обычным асфальтом. До 70 процентов таких пломб остаются на месте до той поры, пока дорога не попадает под плановый ремонт, - прокомментировал процесс Роман Нижегородов.

Сегодня литым асфальтом были отремонтированы проспект 60 лет СССР, проспект Победы, улицы Неделина и 50 лет НЛМК. Также по договоренности с АО «ЛГЭК» литым асфальтом отремонтированы места раскопок на улице Папина, где этим летом и осенью меняли старый асфальт на новый.

- Ежедневно мы используем 4-7 тонн литого асфальта. До конца года на аварийный ремонт дорог мы потратим порядка двух миллионов рублей. Впрочем, если установится морозная погода, то выбоин на асфальте будет меньше. Если погода будет с постоянными переходами через ноль, то количество наших выездов увеличится, - резюмировал Роман Нижегородов.