Таксисты Липецка требуют выгнать пришлые диспетчерские службы

Требования таксистов Липецка просты. Они желают, чтобы местные чиновники запретили работать в городе федеральным диспетчерским службам заказа. По мнению водителей, службы устраивают демпинг цен: стоимость поездки стартует от 50 рублей. 

К началу акции протеста на парковке собрались около 20 машин местных таксистов. На место сбора прибыла и полиция. Причем соотношение по участникам сторон составляло почти 1:1. 

Одним из тех, кто недоволен снижением стоимости услуг такси, оказался бывший военный из Дальнего Востока Андрей. Он таксует уже три года. Эту работу выбрал не по зову души, а по нужде: другого места в Липецке для него не нашлось. 

- Выход  из ситуации, когда создан демпинг, только один — убрать неместные диспетчерские службы из Липецка. В городе должны работать частные липецкие перевозчики, но никак не «сетевики». Эти компании значительно снизили цены. Сейчас поездка стала нерентабельной. Сетевые компании установили базовую поездку от 50 рублей, а у липчан — от 110 рублей. Мы теряем своих пассажиров. Стало нерентабельно работать в такси: цены на бензин и расходники растут, а стоимость услуг упала. Возить по этим ценам — практически себе в убыток, - рассказал GOROD48 Андрей. 

Организатор акции от публичных комментариев отказался и высказал предположение, что с течением времени число протестующих увеличится. 

В пресс-службе диспетчерской компании по заказу такси «Максим» заверили, что на потребителе бойкот водителей никак не скажется. 

- До нас дошли сведения, что водители такси из Липецка собираются устроить акцию протеста. Мы уверены, что это никак не повлияет на работу службы. Потребитель останется доволен, - утверждает пресс-секретарь «Максим» Павел Стенников. - Свои тарифы мы считаем экономически обоснованными. Аналогичные протесты, связанные с требованием повышения стоимости заказов, были и в феврале. Мы пошли на уступки и увеличили цены не в ущерб пассажирам. Мы понимаем желание таксистов, оно абсолютно человеческое: меньше работать и больше получать. В тоже время, это — выбор каждого. Кто хочет работать и зарабатывать на такие акции не выходит, а добросовестно трудится. 

Аналогичной позиции придерживаются и в управлении потребительского рынка и ценовой политики Липецкой области. Рыночная экономика и конкуренция — это адекватные реалии. 

- По действующим в Липецкой области тарифам стоимость одного километра проезда в такси составляет 11 рублей. Это максимальная стоимость, которую любой хозяйствующий в этой сфере субъект не может превышать. Но он в праве ее понижать. Это нормальная конкуренция. Потребитель, оценивая предложения, всегда будет обращать внимание на те компании, где услуга обойдется ему дешевле. Низкие цены для рядового гражданина — только плюс, - считает заместитель начальника регионального управления потребрынка Лариса Жданова. 

Впрочем, бойкотирующие таксисты придерживаются обратного мнения. Они намерены еженедельно в «час пик» заказов такси, вторую половину пятницы, устраивать аналогичные акции. Насколько успешно и стойко таксисты будут держать удар покажет время. 

Пока что ситуация указывает на то, что водители Липецка просто теряют время и деньги. Корреспондент GOROD48 через мобильные приложения вызвала такси к месту проведения акции у двух федеральных диспетчерских служб. Данные экспресс-проверки: машина была назначена в среднем за 6 минут, время подачи такси составило 13 минут с момента заказа.