Сергей Столповский: «Шумиху вокруг дорог я принял как раздражающий фактор»

Главный городской смотритель мужественно держал удар. По словам Столповского, шумиху вокруг дорог он воспринял как раздражающий фактор, мол, и без «Липецк-ям» (совместного проекта GOROD48 и телекомпании «ТВК», в котором были исследованы причины безобразного качества капитального и ямочного ремонта дорог, проведенного в прошлом году в Липецке) он и его подчиненные обладали всей полнотой информации о состоянии дорожного полотна. Просто порой «не хватало либо времени на наведение порядка, либо финансирования». Но вместо того, чтобы по весне работать над ошибками, «раздутая журналистами шумиха» спровоцировала большое число проверок его управления, и его подчиненные были вынуждены отписываться от многочисленной армии контролеров.

- Я не имею никаких сведений о возбужденном в отношении некачественно проведенных ремонтов дорог уголовном деле, - так ответил на вопрос GOROD48 Сергей Столповский (по нашим данным, подтвержденным в правоохранительных органах, такое дело есть, и занимается его расследованием СУ СК РФ по Липецкой области). - Лично мы этой весной провели 16 проверок дорожных организаций, занимавшихся ремонтами, и не выявили в их деятельности серьезных проблем.  

По словам Столповского, в настоящее время в Липецке заканчивается ямочный ремонт. Выполнено 87% от общего числа запланированного объема. При этом такой ремонт проводится в этом году не традиционным способом, когда асфальтом заливают существующие ямы, а доселе не применяемым в Липецке: поврежденный асфальт вырезают большими кусками, что гарантирует сохранность дорожного полотна на «запломбированных» участках на 3-4 года эксплуатации. На ямочный ремонт в текущем году выделено 46 млн. рублей. Им по субподрядам с МУ «РСПД», единственным предприятием города, имеющим собственное производство литого асфальтобетона, занимаются Автобан-Липецк и Доравтоцентр.

- В этом году ямочным ремонтом будет охвачено порядка 60 000 квадратных метров дорог, - сообщил Сергей Столповский. - этого явно недостаточно, так как в прошлом году мы планировали отремонтировать таким способом 100 000 квадратных метров. То есть главная проблема дорожной сети — «недоремонт прошлых лет» — останется. И я не могу гарантировать, что в этом году не повторится ситуация прошлого года.

Главный смотритель Липецка сообщил, что уже получено подтверждение того, что на этот год городу из регионального дорожного фонда на ремонт дорог выделят 150 млн. рублей. В отличие от привычного порядка, каждая предназначенная к ремонту дорога будет выставляться по муниципальным контрактам как отдельный лот. По мнению Столповского, это позволит избежать больших объемов работ, которые нужно было бы сделать в короткое время. Первые два лота — на ремонт улиц Зегеля и Космонавтов — будут разыграны 17 мая. Готова техническая документация и на проведение аукционов на другие дороги, которые попали в планы ремонта. А это «новая» часть Петровского моста, которую отремонтируют капитально, правая сторона улицы Катукова (от памятника танкистам до Елецкого выезда), часть улицы Меркулова (от «Шинторга» до улицы 60 лет СССР), часть улицы Водопьянова, улица Терешковой (от улицы Космонавтов до моста). На сэкономленные от проведения аукционов средства, если такие будут, конечно, предполагается ремонт дороги на т.наз. Елецком выезде.

- Мы учли уроки прошлого года, когда Управление главного смотрителя Липецка частично упустило из внимания поэтапную проверку качества капитального ремонта дорог, - сказал чиновник. - По инициативе Михаила Гулевского создана рабочая группа, состоящая из специалистов, по визуальной проверке качества дорожных работ. Особую благодарность хотелось бы высказать руководителю административно-технической инспекции Липецка Николаю Шестакову, который курирует все дорожные организации, занятые этой работой. Такой жесткий контроль привел к тому, что подрядчики боятся делать дороги некачественно.

Хотелось бы поверить главному городскому смотрителю на слово. Но, как рассказал GOROD48 бывший техник-лаборант МУ «АТИ» Липецка Дмитрий Пустовалов, год отработавший под началом Николая Шестакова, контроль над дорожными работами в Липецке очень странный.

- В мои обязанности входил отбор проб асфальтобетона с мест проведения ремонтных работ, - рассказывает Дмитрий Пустовалов, с которым мы встречались накануне брифинга в администрации Липецка. - В ряде случаев толщина высверленного керна составляла всего два сантиметра, и этот факт я указывал в материалах проверки. Но Шестакову, к которому я носил их на подпись, звонили из управления главного смотрителя Липецка, и тот перечеркивал мои данные и писал свои, из которых следовало, что толщина асфальта составляла 5-6 сантиметров. А я отбирал пробы с проспекта Победы, Улиц Студеновской, Кривенкова, дорожных развязок улиц Катукова-Стаханова, 60 лет СССР -Полиграфическая. Я пытался возмущаться, но мне быстро заткнули рот.

Сам Сергей Столповский, впрочем, никак не прокомментировал такое заявление.

Главный городской смотритель говорил и о других темах. В частности, о дождевой канализации. В тех местах, где она есть, «ливневка», по словам Столповского, работоспособна. Чтобы сделать ее таковой, на ремонт дождевой канализации с начала года было потрачено 1,2 млн. рублей.

С января по апрель ликвидированы 66 свалок мусора. На озеленение города в текущем году выделено 72,5 млн. рублей. Уже высажены 140 тысяч однолетних цветов на площади 2,6 тысяч кв.м.

Сергей Столповский сообщил, что все четыре городских пляжа готовятся принять отдыхающих. Новый песок завезут на городской пляж, а также на пляжи Новолипецка и ЛТЗ. А вот обновить песок на сокольском пляже не получилось в связи с отсутствием подъездных путей для грузового автотранспорта. Также не появится на прежнем месте и понтонный мост, который десятилетиями соединял правобережную часть города с островом напротив городского пляжа, мол, такой цели у Столповского никогда и не было.

Игорь Луговой