Частные перевозчики в Липецке не отрабатывают 17-рублевый тариф

Вчера сотрудники регионального управления потребительского рынка и ценовой политики проанализировали исполнение взятых на себя обязательств улучшения условий пассажирских перевозок собственниками коммерческих маршрутов. Под наблюдение попали 10 «маршруток». В результате было установлено, что в автобусах 352 маршрута (ООО «Автолидер-Липецк»), 317 маршрута (ИП Игнатов) и 330 маршрута (ИП Орлов) уже установлены и функционируют терминалы для оплаты проезда транспортными картами, а водители одеты в единую форму одежды. Однако в них не было звукового объявления остановок. В других «маршрутках» дела обстояли куда хуже. Так, в автобусах 347 маршрута (ООО «АТТП»), 309 маршрута (ИП Покачалов), 380 маршрута (ИП Романовский) 324 маршрута (ООО «Липецктранссервис»), 311 маршрута (ИП Игнатов), 346 маршрута (ОАО «Автоколонна 1414») на водителях была только форма. В салонах не оказалось терминалов оплаты проезда и звукового объявления остановок. А вот в автобусе 378 маршрута (ООО «АТП ВОА»), помимо того, что он не был оборудован ни терминалом оплаты проезда, ни звуковым объявлением остановок, даже водитель был без синей рубашки. Управление напоминает, что после установления 17-рублевого тарифа на проезд в городских маршрутках к перевозчикам было выдвинуто несколько требований: обновления подвижного состава, закупки и установки терминалов для оплаты проезда транспортными картами, приобретения и установки оборудования звукового сопровождения объявления остановок, наличия у водителей единой формы одежды. Невыполнение указанных обязательств перевозчиками в обозначенные сроки - до мая этого года - повлечет за собой пересмотр тарифа на проезд в немуниципальном автомобильном транспорте Липецка в сторону уменьшения. Если же эти обязательства не будут выполнены отдельными перевозчиками, управление будет выходить с инициативой в администрацию города о расторжении с ними договоров на выполнение регулярных перевозок.