«Все ямы 2012 года были заложены в 2010-11 годах»

На сегодняшнем брифинге начальник МУ «Управление главного смотрителя г. Липецка» Сергей Столповский сообщил представителям СМИ, что городские строительно-ремонтные организации могут освоить миллиард рублей, но в этом году из территориального дорожного фонда на капремонт магистралей регион перечислил администрации Липецка всего 152 миллиона. Поэтому фронт работ дорожников был невелик: один из рукавов улицы Катукова, улица Космонавтов, частично улицы Стаханова, Терешковой, Водопьянова, Зегеля, Елецкий выезд. Из-за недостаточного финансирования (а просили у территориального дорожного фонда, размер которого порядка 3 млрд. рублей, - 700 миллионов), — «недоремонт» и фраза, которая может претендовать на крылатую: «Все ямы 2012 года были заложены в 2010-11 годах». Говоря о дорогах, особенно второстепенных, Сергей Столповский заявил, что делать текущий ремонт там, где необходим капитальный — нецелесообразно. Он вспомнил и даже процитировал (в стихах) применительно к финансированию этих работ часть известной басни Сергея Михалкова «Жадный богач»: «Больших семь шапок из овцы не выкроишь никак». Главный смотритель признался, что в Липецке — много дорог вообще без всякого покрытия. Одну такую улицу в частном секторе, Одесскую, в этом году сделали, на очереди — десятки других. Чтобы избежать процедуры торгов, в 2013 году мэрия на базе МУ «Ремонтно-строительное дорожное предприятие» будет создано казенное предприятие с тем же названием. Это позволит мэрии финансировать ямочный ремонт напрямую через субсидии. Говоря о такой преференции одной из дорожных организаций, Сергей Столповский привел ее «самую большую ценность — собственное производство литого асфальтобетона». Этот материал главный смотритель видит панацеей от всех бед: «Если лужу с водой заполнить щебнем, то это — на час, если литым асфальтобетоном — то на пару месяцев». И хотя стоимость кубометра литого асфальта на полторы тысячи рублей дороже обычного, только им можно латать дорожное покрытие в снег и дождь. Не отрицая необходимость серьезных финансовых вливаний в реконструкцию транспортной инфраструктуры, главный смотритель Липецка все же не считает ситуацию с состоянием дорог критической. Ссылаясь на некий соцопрос, Сергей Столповский сообщил журналистам, что эта проблема волнует всего треть опрошенных, хотя недовольны дорогами 51% горожан. Впрочем, главный смотритель высказал благодарность GOROD48 и телекомпании «ТВК», которые весной в цикле «Липецк-яма» подвергли городскую администрацию резкой критике за качество ремонтов, но добавил, что и без общественного контроля властям города известны все проблемы. — В 2013 году должен быть большой объем финансирования дорожных работ, — сказал он. — Мы запросили из территориального дорожного фонда 700 миллионов рублей. И здесь общественное мнение очень для нас важно. Говоря от планах на следующий год, Сергей Столповский отметил, что УГС будет участвовать в двух проектах: создания выезда с микрорайона «Университетский» и уширении до четырех полос проезжей части улицы Баумана. По словам главного смотрителя, глава Липецка уже дал городскому управлению строительства задание на проекты ремонта улицы Папина, строительство дороги по улице Стаханова вдоль 24 микрорайона и дороги по улице Меркулова вдоль 26 микрорайона до ее соединения с улицей Белана. Отвечая на вопрос GOROD48 относительно уголовного дела, возбужденного СУ СК РФ по Липецкой области (по версии следствия, в сентябре 2011 года должностные лица УГС Липецка подписали акт приема некачественно выполненных ООО «НПО «Спецмаш» работ по ремонту асфальтобетонного покрытия дороги по улице 9 мая, перечислив подрядчику более пяти миллионов рублей), Сергей Столповский заявил, что никакого дела нет, и что 38 проверок его организации не выявили сколь нибудь серьезных нарушений. Правда, он посетовал на несовершенство права, мол, при желании в действиях каждого руководителя можно обнаружить нарушения антимонопольного законодательства и 94-го ФЗ «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд».