Поменять колесо - это просто?

Ну сравнили физическую силу мужчин и женщин!!! Я знаю как это делается по правилам, но открутить прикипевшие секретки и болты, стащить колесо - нужна именно МУЖСКАЯ рука , ну или полая труба- рычаг)))

Этот мастер производственного обучения изъясняется как блондинка. Под колесо противоположной стороны машины ставятся башмаки (нет не те, в которых ходят, а тормозные) причём ставятся спереди и сзади колеса. Колёсные гайки надо затягивать в 2 приёма, а не в 1, как этот гламурный мастер-фломастер. А ещё, после снятия домкрата, надо проверить давление в колесе. Также мастер-фломастер не сказал, что запаска летняя и другого рисунка протектора, и надо ехать меньше 60 км/ч. Это вообще мастер?

Для меня, как для мужчины, приготовить плов или сварить борщ, вполне себе несложная задача!? Так что девушки, заменить колесо, это вроде как приготовить яичницу. Правда, нужно достать тяжёлую чугунную сковороду (это по аналогии с колесом)

Ночью жилет(!), знак аварийной остановки и фонарь с аварийной сигнализацией, свет в салоне, хотя и не предусмотрен правилами. Дальнобойщики ведро с горящей тряпкой ставят. Как можно больше света! Багажник закрыть, чтобы задние фонари не перекрывались, заодно дополнительный сигнал "стоп" будет виден.

Хороший сюжет, женщинам за рулём , полезно будет посмотреть

Молодец Анатолий всё правильно объяснил.

Мастер сам не умеет менять колесо-не рассказал самые две главные вещи.1 Обязательно зафиксировать все три колёса на земле,а не ручником.2 После нескольких км,остановиться и заново протянуть болты на колесе.Усек ,мастер фломастер.?

бывает колесо не снимается со ступицы!вот тогда будет тяжко))

ГХаечки - тьфу - деревнЯ