Объявлены торги на контракт по строительству моста через Матырское водохранилище

Сейчас стоимость контракта ниже - 1 577 391 551 рублей и 5 копеек. Именно с этой суммы стартуют торги на понижение. Победитель электронного аукциона станет известен во второй декаде августа.

Выигравший аукцион подрядчик должен приступить к работам 6 сентября. Ему предстоит проложить более четырех километров основной дороги и 1,5 километра примыканий. Главным сооружением на этом этапе сроительства Восточного обхода станет мост через Матырское водохранилище. Его длина составит почти 365 метров. Новая двухполосная дорога будет рассчитана на скорость движения в 120 км/ч. Завершить все работы по строительству последнего участка Восточного обхода Липецка планируют к 15 декабря 2024 года.

Услуги подрядчика оплатят средствами областного бюджета и межбюджетных трансфертов из федерального бюджета в рамках реализации регионального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Напомним, строительство Восточного обхода разбито на три этапа: первый отрезок «Восточного обхода» сооружается от перекрестка трассы «Орел-Тамбов» и дороги на село Большой Самовец до перекрестка этой дороги с дорогой на село Ярлуково, второй отрезок - от этого перекрестка до Матырского водохранилища между селами Ярлуково и Каменка, третий – предполагает сооружение моста через Матырское водохранилище до действующей развязки «Восточного обхода» над трассой «Липецк-Грязи».

В 2024 году по окончании строительства автомобильной дороги «Восточный обход» вокруг Липецка замкнётся полноценная кольцевая автодорога, которая обеспечит межрегиональные транспортные связи с выходом на федеральные трассы М-4 «Дон» и Р-22 «Каспий», обеспечит логистические потребности города, снизит загрузку дорог Липецк – Усмань и Липецк – Грязи. Планируется, что Липецк освободится от транзитных потоков: это улучшит экологическую обстановку, сократит пробки и сэкономит время водителей.